Passage en revueShaared links2022-06-09T22:43:54+02:00https://veille.scribel.net/https://veille.scribel.net/https://veille.scribel.net/ShaarliAlpine : la filiale sportive de Renault sombre dans la communication woke la plus grotesquehttps://veille.scribel.net/?U6JaiA2022-06-09T22:37:42+02:002022-06-09T22:43:54+02:00
Quoique cela semble en passe de devenir la norme !
« Alpine travaille avec Racing Pride pour comprendre les défis auxquels est confrontée la communauté LGBTQ+ dans le sport, pour combattre les préjugés et faire d'Alpine un lieu de travail sûr et accueillant, quelle que soit l'orientation sexuelle, l'expression de genre ou l'identité de genre. »
« La première étape a consisté à consulter tous les secteurs clés de l'entreprise, du sommet à la base, pour connaître les défis et les préjugés sur le lieu de travail d'Alpine. Racing Pride a procédé à un examen approfondi des politiques existantes de l'équipe et a travaillé avec différents départements pour orienter les politiques futures afin d'améliorer la diversité et l'inclusion de l'équipe bien au-delà du mois des fiertés. »
« Un indicateur précoce se trouve dans une enquête menée auprès du personnel d'Alpine à la fin de l'année 2021, qui a identifié que si la majorité du personnel se sentait respecté, valorisé et apprécié dans son environnement, un certain nombre[…] ont identifié une forte culture hétéronormée avec une certaine propension aux commérages. »
« Des initiatives sont désormais en place pour commencer à contrer ce phénomène et encourager l'empathie en aidant les membres de l'équipe à comprendre et à apprécier les expériences des différentes communautés. »
« Au début de cette année, l'équipe a également mis en place un comité de diversité et d'inclusion, composé d'un éventail de membres du personnel issus de différents milieux, notamment la communauté LGBTQ+, les communautés noires et ethniques diverses, les femmes et les familles monoparentales, afin de reconnaître l'importance des individualités pour offrir un lieu de travail ouvert et accueillant. »
« L'objectif est d'identifier les principaux domaines de progrès nécessaires à la création et au maintien d'un lieu de travail positif et inclusif et de veiller à ce que les générations futures aient accès à l'égalité des chances dans le sport automobile. »
« Alpine profitera du Mois des Fiertés pour reconnaître et célébrer les contributions des membres de son personnel qui sont LGBTQ+. Les cadres supérieurs de l'entreprise ont déjà participé à une série de réunions de formation pour s'informer sur les défis et les conversations autour de l'inclusion, tandis que le département RH de l'équipe est guidé par Racing Pride dans l'adoption de politiques d'inclusion qui aident les membres de la communauté LGBTQ+ à se sentir valorisés et capables d'apporter toute leur personne à leur travail. »
— Permalien]]>Esprit Alpine, es-tu là ?https://veille.scribel.net/?3olSDA2022-03-10T21:17:17+01:002022-03-10T21:19:01+01:00— Permalien]]>Alpine va renier ses racines : Luca de Meo l'a confirméhttps://veille.scribel.net/?iToG5g2021-03-27T20:48:10+01:002021-03-27T20:48:10+01:00— Permalien]]>L'Alpine A310 et ses emprunts aux Renault, Peugeot et Simca contemporaineshttps://veille.scribel.net/?AyRSQQ2021-03-21T00:02:48+01:002021-03-21T00:02:48+01:00
« L'héritière de l'A110 en a conservé le moteur. Un quatre cylindres de 1 605 cm3 animant l'Alpine A110 1600S, bloc qui n'était autre que celui de la Renault 16 TS mais poussé à 128 ch sur la 310 VE. En 1974, elle passe à l'injection en récupérant le moteur 1645 cm3 de la R17 TS qui développe 125 ch sur la 310 VF. Autre emprunt aux productions hexagonales de grande série, des moyeux de roue et des feux avant de Peugeot 504 qui lui lègue aussi, à son bord, ses poignées de portes, son cendrier et son plafonnier. Question clignotants, c'est la Simca 1301 qui fournit, et pour les feux c'est la Renault 12 qui s'y colle. Le projet de feux arrière sous verrière – proposé sur le prototype – pour faire écho au museau ayant essuyé un refus du service des Mines. »
— Permalien]]>L'Alpine A610 a la cotehttps://veille.scribel.net/?J4M03Q2021-02-13T13:29:11+01:002021-02-13T13:29:11+01:00— Permalien]]>Électrification d'Alpine, quête de valeur aux dépens des volumes chez Renault : le plan De Meo en questionhttps://veille.scribel.net/?r4Ig9Q2021-01-30T18:13:10+01:002021-01-30T18:14:10+01:00
Et sur l'essentiel, « l'idée étant de faire de la valeur au lieu du volume » : « L'affaire est loin d'être jouée. C'est probablement pour cette raison que le prédécesseur du P-DG actuel, plus qu'au fait qu'il n'avait pas compris la translation de B vers C ou D, n'avait pas actionné cette stratégie. Et aussi très certainement l'échec cuisant de cette même stratégie opérée il y dix ans au sein de l'Alliance n'avait pas plaidé pour la généralisation de cette approche. En effet, l'introduction d'Infiniti en Europe, une marque pourtant parfaite, absolument parfaite à tous égards y compris et surtout sur les plans de la qualité et de la fiabilité, a été un flop retentissant après plusieurs milliards investis. Pourquoi ? Précisément parce qu'Infiniti manquait d'image dans des segments où c'est une des clefs, sinon la clef, face aux sempiternels panzers germaniques. »
— Permalien]]>L'Alpine électrique sera conçue par Lotushttps://veille.scribel.net/?6RT6lw2021-01-24T18:16:46+01:002021-01-24T18:16:46+01:00
« Nous collaborons sur plusieurs aspects, le principal étant un châssis de voiture de sport tout électrique. Il sera mis au point par les ingénieurs de Lotus et donnera lieu pour nous à une ligne de voitures de sport. Nous espérons lancer ces nouvelles voitures de sport électriques au milieu de la décennie. Alpine développera ses propres voitures de sport avec nous, à partir du même châssis. Ensuite, nous aurons une collaboration technique. Nous avons une formidable expertise en voitures de sport, eux dans les moteurs et notamment dans l'électrification des voitures de course. La Formule 1 est un autre domaine de collaboration que nous étudions mais pas le principal. »
« Nous n'avons pas perçu d'effet massif du Brexit. Nous nous étions bien préparés, nous avions assez de stocks de matériel et, là aussi, le partenariat avec Renault, qui dispose d'une vaste chaîne d'approvisionnement, va nous aider. Nous aurons aussi accès à leur réseau industriel si besoin mais nous produisons pour l'instant toutes nos voitures au Royaume-Uni. »
— Permalien]]>Luca de Meo va-t-il bouleverser l'offre du groupe Renault ?https://veille.scribel.net/?YG0PUA2020-10-25T17:15:31+01:002020-10-25T17:15:31+01:00
Le retour des voitures iconiques ? « Nous allons essayer de reconnecter Renault avec l'histoire et les produits iconiques. »
Et surtout, quel avenir pour Alpine ? « Quand je suis arrivé, je me suis rendu compte qu'il y avait des ingénieurs très performants chez Renault Sport, une usine qui est capable comme une marque allemande de faire du travail sur-mesure, une marque historique en F1 avec beaucoup de potentiel. Les gens voyaient cela individuellement comme un centre de coût. Je vois cela combiné comme une mini Ferrari. C'est ce que l'on fait avec les ressources qui existent dans la boîte. C'est une marque qui donne de la crédibilité et tire le système vers le haut. Alpine avec dix modèles on ne peut pas se le permettre et ce n'est pas nécessaire. »
— Permalien]]>Un moteur BMW sous le capot d'une prochaine Alpine ?https://veille.scribel.net/?JhUJhg2020-07-05T12:28:26+02:002020-07-05T12:28:26+02:00— Permalien]]>Soutenir la marque Alpine et l'usine de Dieppehttps://veille.scribel.net/?OgwZlg2020-05-28T21:53:38+02:002020-05-28T22:04:00+02:00— Permalien]]>Alpine A106 : « Rédélé en a rêvé, il ne l'a pas faite »https://veille.scribel.net/?ILNuBQ2020-05-24T18:31:41+02:002020-05-24T18:31:41+02:00— Permalien]]>Un SUV électrique badgé du A fléché ?https://veille.scribel.net/?PNFxmg2020-05-21T15:45:41+02:002020-05-21T15:45:41+02:00— Permalien]]>« Bien sûr, il y aura d'autres modèles Alpine à venir »https://veille.scribel.net/?dWSJtw2020-04-19T23:27:19+02:002020-04-19T23:27:19+02:00
« Nous pouvons prendre une plate-forme qui existe, si cela a un sens pour nous. Reprendre la plateforme Infiniti est faisable, mais la marque est centrée sur le marché américain, avec des modèles plus grands, plus lourds. Nous pouvons aussi reprendre la base existante et la faire progresser. Elle est déjà bien née. Il n'est pas rare pour une sportive d'avoir une plate-forme au cycle de vie plus long que celui d'une plateforme standard. Par ailleurs, nous avons également l'énergie et le potentiel pour développer quelque chose qui nous est spécifique. »
Et pourquoi pas un petit modèle sur la base de la Twingo, qui présente l'avantage décisif d'être une propulsion ?
— Permalien]]>Alpine de retour en rallye : c'était mieux avanthttps://veille.scribel.net/?Tl6qoA2019-05-18T18:44:50+02:002019-05-18T18:44:50+02:00— Permalien]]>Claude Lelouch aime toujours les bagnoleshttps://veille.scribel.net/?sqV0iA2019-05-07T19:58:42+02:002019-05-07T19:58:42+02:00— Permalien]]>Gordon Murray : Alpine, la référence en ligne de mirehttps://veille.scribel.net/?utBxSg2019-03-10T15:45:54+01:002019-03-10T15:45:54+01:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : les réserves de Jacques Cheinissehttps://veille.scribel.net/?QKuftg2019-01-09T20:18:36+01:002019-01-09T20:18:36+01:00— Permalien]]>La Clio dans tous ses étatshttps://veille.scribel.net/?TW0Hlg2018-12-16T13:34:14+01:002018-12-16T13:34:14+01:00— Permalien]]>Une berlinette Alpine en vedette sur TF1https://veille.scribel.net/?OZTkQw2018-12-01T21:20:23+01:002018-12-01T21:20:23+01:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : une histoire de pneushttps://veille.scribel.net/?vxvAgQ2018-09-11T20:56:55+02:002018-09-11T20:56:55+02:00— Permalien]]>La nouvelle Alpine double la Porsche Caymanhttps://veille.scribel.net/?s_P1dg2018-06-08T20:23:05+02:002018-06-08T20:23:05+02:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : et de mille !https://veille.scribel.net/?Ymj9Ww2018-06-04T20:02:21+02:002018-06-04T20:02:21+02:00— Permalien]]>Challenges compterait-il dans sa rédaction un nostalgique de l'Alpine A610 ?https://veille.scribel.net/?ZZ6J7w2018-06-04T19:43:34+02:002018-06-04T19:43:34+02:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : un an d'attente !https://veille.scribel.net/?IVHVXA2018-04-15T17:36:42+02:002018-04-15T17:36:42+02:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine aux enchères : à bas les spéculateurs !https://veille.scribel.net/?lNa-uw2018-04-10T14:31:19+02:002018-04-10T14:31:19+02:00— Permalien]]>La nouvelle Alpine a changé de caphttps://veille.scribel.net/?602_Hw2018-04-08T17:31:21+02:002020-05-31T00:05:38+02:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : les concessionnaires font avec les moyens du bordhttps://veille.scribel.net/?LJyydg2018-01-12T21:57:05+01:002018-01-12T21:57:05+01:00— Permalien]]>La nouvelle Alpine confrontée à la Porsche 718 Caymanhttps://veille.scribel.net/?vvICQg2018-01-12T21:51:42+01:002018-01-12T21:51:42+01:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : que tout soit à son image !https://veille.scribel.net/?YMG9mA2017-12-12T21:54:26+01:002017-12-12T21:54:26+01:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : retour au chauvinismehttps://veille.scribel.net/?c3WhdQ2017-12-10T12:09:55+01:002017-12-10T12:09:55+01:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : la voiture plaisir made in Francehttps://veille.scribel.net/?bTUNfQ2017-12-09T10:13:48+01:002017-12-09T10:13:48+01:00— Permalien]]>Nouvelle Alpine : elle déchire !https://veille.scribel.net/?jwGVNA2017-12-07T20:00:54+01:002017-12-07T20:00:54+01:00— Permalien]]>La perfide Albion fait rouler la nouvelle Alpine au ralentihttps://veille.scribel.net/?y_FeDQ2017-09-21T20:44:59+02:002017-09-21T20:44:59+02:00— Permalien]]>Alpine : des passionnés cautionnent le SUVhttps://veille.scribel.net/?iPUbaA2017-09-14T09:49:58+02:002017-09-14T09:49:58+02:00— Permalien]]>La nouvelle Alpine sur la route de la démondialisationhttps://veille.scribel.net/?-07SiA2017-09-07T21:01:29+02:002017-09-07T21:01:29+02:00— Permalien]]>Un 4x4 jadis conçu sous l'égide d'Alpinehttps://veille.scribel.net/?oBgTXw2017-08-31T16:30:55+02:002017-08-31T16:30:55+02:00— Permalien]]>Un traction badgée du A fléché ? 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