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Faudra-t-il former des informaticiens à la plongée – ou inversement ? Bien sûr que non : « la cuve est conçue pour une durée de vie de cinq ans, sans maintenance »,. C'est, paraît-il, annonciateur de l'industrie du futur.
L'électricien national investit 16 millions d'euros dans McPhy, un fabricant français d'électrolyseurs et de solutions de stockage et distribution d'hydrogène, dont il devient ainsi l'actionnaire de référence.
À l'occasion de son trente-cinquième anniversaire, THX a révélé la partition de sa célèbre "deep note". On ne se lassera jamais de l'entendre !
« Mediapart insinue une "fraude" de Renault et PSA sans la démontrer », selon le titre de l'article de notre consœur Florence Lagarde. Certaines questions sont légitimes, mais elles semblent effectivement mal posées.
Italie, Allemagne, République tchèque, Slovaquie : depuis deux ou trois ans, les États n'hésitent pas à rétablir des contrôles aux frontières à l'intérieur de l'espace Schengen. La France elle-même n'est pas en reste.
Peut-être la marque à la pomme y est-elle contrainte par une « modification des usages de consommation ». En tout cas, des smartphones vieux de trois ou quatre ans devraient bénéficier d'une seconde jeunesse avec le déploiement d'I-OS 12.
Parmi ses concurrents, il y a Gett, une entreprise israélienne qui se développe avec le soutien de Volkswagen et qui s'en distingue notamment en ciblant prioritairement le B2B.
La plupart du temps, le moteur thermique qui équipe l'Outlander PHEV n'entraîne pas directement les roues ; il tourne si possible à régime stabilisé et selon le cycle Atkinson qui retarde la fermeture des soupapes d'admission.
Sigfox s'appuie sur un modèle intégré déployé à grande échelle ; Lora mise plutôt sur la décentralisation. Chacune de ces solutions présente des avantages. Mais les opérateurs traditionnels sont en embuscade avec la technologie NB-IOT.
« De nombreuses fois, les passagers ont dû descendre de véhicules en panne », rapporte Le Blog auto. En cause : une autonomie insuffisante et difficile à évaluer tant elle dépend des conditions climatiques et de la conduite des chauffeurs.
Aujourd'hui, en France, un enfant sur trente est conçu grâce à l'assistance médicale à la procréation, selon les chiffres donnés par l'Ined. C'est loin d'être négligeable !
Plus militante que philosophe, du moins dans cette affaire-là, Jeanne Guien a mis en scène son refus de participer à une émission de télévision animée par Raphaël Enthoven. Marylin Maeso lui répond.
Jusqu'à présent, « contrairement à ce qu'on pourrait penser », l'adoption de la voiture autonome « ne se heurtait pas à des problèmes techniques […] mais à l'acceptation du concept par la société ». Étonnant.
C'est un discours quand même curieux. Pourquoi ne pas appeler plutôt la télévision publique à donner leur place à tous les talents que compte la nation ? Ce discours d'exclusion met de l'huile sur le feu…
L'assemblage d'un million de moteurs essence solliciterait 3 990 employés, contre 1 840 pour un moteur électrique et sa batterie, selon les estimations de l'institut Frauenhofer. Cela étant, il y a ce qu'on voit, et ce qu'on ne voit pas.
L'Usine nouvelle s'interroge : « Des entreprises numériques fortes, un crédit sous contrôle, un virage environnemental et des compétences d'innovation, n'est-ce pas ce tout ce dont rêve l'Europe ? » La démocratie n'a plus la cote…
Sur le marché français du moins. Ce début de carrière s'avère donc prometteur. C'est un succès mérité, si l'on en croit les commentaires de la presse spécialisée.
Une exposition consacrée à Peyo est organisée pour célébrer leurs soixante ans. Jusqu'au 28 octobre 2018 au Centre Wallonie-Bruxelles, 127-129 rue Saint Martin, Paris 4e.
Nicky Larson et le parfum de Cupidon : sortie programmée le 6 février 2019. Émeutes annoncées aux abords des cinémas ? Une première affiche vient d'être dévoilée. Wait and see.
Étant donné le coût estimé de sa fabrication, « si la Model 3 devait atteindre son objectif de dix mille exemplaires produits par semaine, ses ventes contribueraient de manière significative au redressement des finances de Tesla ».