Passage en revue
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La mauvaise foi de l'éditeur n'a jamais fait illusion. Mais pendant longtemps, on s'est accommodé plus au moins de cette ambiguïté. Manifestement, les temps ont changé.
Partage d'un article publié en 2012. L'auteur souligne combien les détracteurs de l'obsolescence programmée se trompent de combat. Avec pourtant de bonnes intentions.
Indignation légitime de Jean Savary. Par la faute de ces faux 4x4, la consommation moyenne des véhicules neufs augmente à nouveau dans l'Hexagone, après avoir baissé huit ans durant grâce au travail des motoristes.
Aux yeux de Laetitia Vasseur, « il paraît essentiel de ne pas moraliser le consommateur, avant tout victime de l'obsolescence accélérée des produits ». De notre point de vue, au contraire, la demande a une influence déterminante sur l'offre.
Le constructeur à la Pomme aurait émis des déclarations mensongères sur les droits des consommateurs en refusant de remettre en état des appareils défaillants ayant été réparés auparavant par un tiers.
Une quarantaine d'appareils sont déployés par JD.com. Les plus gros peuvent transporter jusqu'à trente kilogrammes de marchandises sur une trentaine de kilomètres. Ils se posent toutefois à l'écart des habitations.
Quoi qu'il arrive, « la délégation de service public n'est plus à l'ordre du jour », a annoncé Anne Hidalgo ; « nous sommes plutôt sur le principe d'une plate-forme de régulation », a-t-elle expliqué.
Les acteurs de la « réinformation » s'estiment victimes d'une censure politique de la part de Youtube and Co. Mais ils sont loin d'être les seuls soumis à leur bon-vouloir, comme en témoignent, par exemple, les déboires de TPMP sur Twitter.
Le mini Hecate II est une arme de précision conçue pour répondre aux besoins des forces spéciales. Il est proposé par une entreprise française, PGM Précision, basée à Poisy, en Haute-Savoie.
Renault ne s'en désintéresse certes pas totalement. Mais « nous ne mettons pas le paquet dessus », a déclaré son P-DG. De toute façon, s'est-il justifié, « il reste beaucoup de progrès à réaliser en termes de coût et de sécurité ».
L'École de guerre économique revient sur cette affaire. Luc Lebaupin souligne la relative passivité d'Epson sans toutefois l'analyser. Il cite notre article pour Contrepoints, qui s'inscrit selon lui dans un « affrontement idéologique ».
Témoignage : récupération d'un aspirateur jeté à cause d'un filtre bouché. Forcément, quand on est convaincu que tous les appareils sont victimes d'obsolescence programmée, on n'envisage même pas de les nettoyer.
Comment les véhicules autonomes vont-ils s'insérer dans leur environnement ? « On a même vu chez Daimler des projecteurs à laser dessiner au sol des bandes lumineuses animées d'un flux invitant le piéton à traverser la chaussée. »
C'est une Ferrari qui étrenne cette innovation. Sa démocratisation va-t-elle suivre ? À l'heure où l'on parle beaucoup de personnalisation, il nous semble étonnant qu'aucun manufacturier n'ait encore rien proposé de tel.
« Il n'est pas certain que le résultat plaise aux puristes », commente Maxime Claudel sur Numerama. C'est le moins que l'on puisse dire ! Cela étant, la pratique est déjà à l'œuvre sur des voitures équipées d'un moteur thermique…
Cela va encore nourrir bien des suspicions. En cause : la gestion du Wifi. « Mais il s'agit là a priori d'un bug et non d'une manœuvre volontaire d'Apple », comme l'explique Phonandroid.
Il s'agit d'un site officiel, mis en ligne par le Gouvernement, « dédié aux délimitations officielles des espaces maritimes de la France », censé présenter des informations aussi exhaustives que possible, comme l'explique Cols bleus.
C'est une première en France ! Deux cents logements seront chauffés en partie avec de l'hydrogène. Lequel est injecté dans le réseau de gaz naturel à Cappelle-la-Grande (Nord) après avoir été produit via des éoliennes ou des panneaux solaires.
Des machines destinées à produire des munitions de petit calibre sont fabriquées à Mulhouse par Manurhin. Mais cette entreprise vient d'être placée en redressement judiciaire. Elle souffre apparemment d'un actionnariat jugé opaque.
C'est le Gouvernement qui le dit ! Enfin, presque : Paris prétend encourager l'Union européenne « à défendre ses intérêts face aux pratiques déloyales » ; ce serait « un impératif économique autant que politique ».
Étonnant : à court terme, le développement de la voiture autonome pourrait renchérir les primes. Par ailleurs, la souscription des assurances auto se fera davantage par des entreprises, vraisemblablement aux dépens des petits acteurs.
Trois ans de maintenance, pour un gadget électronique, malheureusement, cela n'est pas si mal. Pour une montre de luxe (pas donnée en tout cas), c'est autre chose. C'est la raison pour laquelle nos confrères du Point croient pouvoir s'indigner
Faudra-t-il former des informaticiens à la plongée – ou inversement ? Bien sûr que non : « la cuve est conçue pour une durée de vie de cinq ans, sans maintenance »,. C'est, paraît-il, annonciateur de l'industrie du futur.
L'électricien national investit 16 millions d'euros dans McPhy, un fabricant français d'électrolyseurs et de solutions de stockage et distribution d'hydrogène, dont il devient ainsi l'actionnaire de référence.
À l'occasion de son trente-cinquième anniversaire, THX a révélé la partition de sa célèbre "deep note". On ne se lassera jamais de l'entendre !
« Mediapart insinue une "fraude" de Renault et PSA sans la démontrer », selon le titre de l'article de notre consœur Florence Lagarde. Certaines questions sont légitimes, mais elles semblent effectivement mal posées.
Italie, Allemagne, République tchèque, Slovaquie : depuis deux ou trois ans, les États n'hésitent pas à rétablir des contrôles aux frontières à l'intérieur de l'espace Schengen. La France elle-même n'est pas en reste.
Peut-être la marque à la pomme y est-elle contrainte par une « modification des usages de consommation ». En tout cas, des smartphones vieux de trois ou quatre ans devraient bénéficier d'une seconde jeunesse avec le déploiement d'I-OS 12.
Parmi ses concurrents, il y a Gett, une entreprise israélienne qui se développe avec le soutien de Volkswagen et qui s'en distingue notamment en ciblant prioritairement le B2B.
La plupart du temps, le moteur thermique qui équipe l'Outlander PHEV n'entraîne pas directement les roues ; il tourne si possible à régime stabilisé et selon le cycle Atkinson qui retarde la fermeture des soupapes d'admission.
Sigfox s'appuie sur un modèle intégré déployé à grande échelle ; Lora mise plutôt sur la décentralisation. Chacune de ces solutions présente des avantages. Mais les opérateurs traditionnels sont en embuscade avec la technologie NB-IOT.
« De nombreuses fois, les passagers ont dû descendre de véhicules en panne », rapporte Le Blog auto. En cause : une autonomie insuffisante et difficile à évaluer tant elle dépend des conditions climatiques et de la conduite des chauffeurs.
Aujourd'hui, en France, un enfant sur trente est conçu grâce à l'assistance médicale à la procréation, selon les chiffres donnés par l'Ined. C'est loin d'être négligeable !
Plus militante que philosophe, du moins dans cette affaire-là, Jeanne Guien a mis en scène son refus de participer à une émission de télévision animée par Raphaël Enthoven. Marylin Maeso lui répond.
Jusqu'à présent, « contrairement à ce qu'on pourrait penser », l'adoption de la voiture autonome « ne se heurtait pas à des problèmes techniques […] mais à l'acceptation du concept par la société ». Étonnant.
C'est un discours quand même curieux. Pourquoi ne pas appeler plutôt la télévision publique à donner leur place à tous les talents que compte la nation ? Ce discours d'exclusion met de l'huile sur le feu…
L'assemblage d'un million de moteurs essence solliciterait 3 990 employés, contre 1 840 pour un moteur électrique et sa batterie, selon les estimations de l'institut Frauenhofer. Cela étant, il y a ce qu'on voit, et ce qu'on ne voit pas.
L'Usine nouvelle s'interroge : « Des entreprises numériques fortes, un crédit sous contrôle, un virage environnemental et des compétences d'innovation, n'est-ce pas ce tout ce dont rêve l'Europe ? » La démocratie n'a plus la cote…
Sur le marché français du moins. Ce début de carrière s'avère donc prometteur. C'est un succès mérité, si l'on en croit les commentaires de la presse spécialisée.
Une exposition consacrée à Peyo est organisée pour célébrer leurs soixante ans. Jusqu'au 28 octobre 2018 au Centre Wallonie-Bruxelles, 127-129 rue Saint Martin, Paris 4e.
Nicky Larson et le parfum de Cupidon : sortie programmée le 6 février 2019. Émeutes annoncées aux abords des cinémas ? Une première affiche vient d'être dévoilée. Wait and see.
Étant donné le coût estimé de sa fabrication, « si la Model 3 devait atteindre son objectif de dix mille exemplaires produits par semaine, ses ventes contribueraient de manière significative au redressement des finances de Tesla ».
« Demain, pour avoir la maîtrise totale de leur système, en termes de sécurité et de facturation des flux », le constructeurs « deviendront de véritables opérateurs mobiles, avec […] leur propre cœur de réseau partout dans le monde ».
Les États membres de l'Union européenne restent libres d'ouvrir ou non le mariage aux couples de même sexe. Mais ils sont tenus d'accueillir sur leur sol les conjoints de leurs ressortissants déclarés tels dans un pays étranger.
Intel a présenté une petite machine équipée de deux écrans. L'appareil s'ouvre comme un livre. Avec un côté dédié à l'encre électronique. C'est idéal pour lire ou prendre des notes manuscrites. Mais le clavier physique est sacrifié.
Ce PC portable convertible conserve une prise réseau. De plus, sa mémoire est accessible via une trappe. Cela devient si rare ! Tout le reste n'est peut-être pas à l'avenant, mais c'est déjà remarquable.
« Comment expliquer cela ? Tout simplement parce qu'un gros moteur "force moins" qu'un petit moteur qui devra aller dans ses retranchements là où la mécanique plus importante se sentira à l'aise. »
Peugeot vient de quitter la célèbre avenue, suivant le mouvement entamé voilà quelques mois par Toyota et déjà suivi par Citroën et Mercedes. Seuls FCA et surtout Renault y demeurent. Les temps changent !
Un tribunal autrichien a ordonné la reprise d'une Volkswagen par un concessionnaire. Avec une faible décote et même des intérêts ! La réalité du préjudice subi est pourtant très discutable…
PSA a beau prétendre le contraire, le marché iranien était loin d'être négligeable pour lui. Ce renoncement apparaît d'autant plus remarquable qu'à l'inverse, il était inexistant aux États-Unis, sinon via des services.
Peut-être y a-t-il d'autres exemples : « Lukoil, le deuxième pétrolier russe, a déclaré le mardi 29 mai qu'il renonçait à tout projet en Iran en raison de la menace de sanctions américaines. »
Le succès semble au rendez-vous pour la nouvelle Alpine, dont un millier d'exemplaires ont été produits. Dans l'absolu, cala n'est pas énorme, mais c'est déjà plus que le nombre total d'A610 jadis sorties des chaînes.
L'âge des voitures mises à la casse va croissant : en 2016, il était en moyenne de 18,2 ans, contre 17,5 ans en 2015. Mais peut-être les pouvoirs publics vont-ils s'évertuer à inverser la tendance…
« Il y a un petit côté Alpine A610 dans le traitement de la vitre de custode », écrit Nicolas Meunier, à propos de la Lexus LC 500. C'est un commentaire inattendu, mais bienvenu, tant cette excellente GT semble oubliée.
Fixer des objectifs à si long terme, cela nous laisse perplexe. Cela étant, il faut bien tracer des perspectives. En outre, Michelin demeure une entreprise tout à fait singulière.
On va continuer à fabriquer des roues en France. Mais sous le contrôle de la perfide Albion, puisque AR Industries est finalement repris par Gupta Family Group (GFG). La plupart des emplois en jeu devraient être maintenus.
Selon François-Bernard Huyghe, « la loi servira moins à protéger l'opinion, en démontrant des manœuvres ou des maquillages […] qu'à creuser le fossé idéologique entre médias classiques et contestation sur les réseaux sociaux ».
« C'est actuellement l'un des champs de recherche à part entière de l'intelligence artificielle », soulignent nos confrères de Sciences et Avenir : « savoir expliquer une prise de décision algorithmique de deep learning ».
Selon Florence Parly, ministre des Armées, « ce qui étonne les Américains, c'est qu'avec les moyens qui sont les nôtres, nous puissions atteindre un niveau d'excellence technologique comparable au leur ».
Francis Bartholomé, président du CNPA (Conseil national des professions de l'automobile : « Ce que nous demandons, c'est surtout la neutralité technologique. » En cause : la foi affiché en faveur du tout-électrique.
Tianqi, le géant chinois du lithium, va monter au capital du Chilien SQM, sur lequel il se défend toutefois de vouloir exercer un contrôle.
« L'analyse suit le système fiscal de quatre pays […] et cherche à montrer comment le contexte institutionnel et politique a facilité […] ou retardé et limité […] l'influence des économistes sur la politique fiscale. »
Janusz Korwin-Mikke avait assimilé les immigrés à des « déchets humains ». Par ailleurs, il avait expliqué que les femmes devaient gagner moins que les hommes « parce qu'elles sont plus faibles, plus petites et moins intelligentes ».
Pour les voitures autonomes, Softbank préfère le modèle qui est celui d'Apple dans les ordinateurs : « L'approche de Cruise d'avoir une intégration totale du hardware et du software lui donne un avantage compétitif unique. »
Qu'un État se préoccupe de sa propre survie, cela peut apparaître somme toute bien naturel. Mais il ne faudrait pas se méprendre : le président syrien n'est pas au service de la France.
Alors que le Gouvernement vient de proclamer son intérêt pour ces technologies, L'Usine nouvelle rend compte des perspectives ouvertes par le recours à l'hydrogène. La France n'est pas dénuée d'atouts en la matière !
« Le rapprochement entre Naval Group et Fincantieri va mettre en concurrence Thales et Leonardo pour fournir les radars et les sonars des futurs navires que produira l’ensemble franco-italien. »
Un fonds pourrait être créé pour répondre à « l'impossibilité, pour un État membre affrontant une détérioration conjoncturelle brutale, d'actionner le levier monétaire pour y faire face », comme l'expliquent Les Échos.
L'ennemi étant inexistant, la victoire est assurée de toute façon… Cela étant, il serait effectivement pertinent de prendre en considération les performances des pneus tout au long de leur cycle de vie. Nous en avions déjà parlé !
Un loi devrait entrer en vigueur à cet effet en juillet. L'objectif affiché par le Gouvernement serait « d'éviter les commérages » et de limiter la propagation des rumeurs. À moins qu'il s'agisse de récolter un peu d'argent ?
La technologie utilisée permet de fabriquer un objet d'un seul bloc plutôt que couche par couche. Bientôt, les clients pourront faire scanner leurs pieds en magasin afin de recevoir des chaussures adaptées à leur morphologie.
« Dans la voiture intelligente et autonome, nous offrons une alternative européenne aux puces des américains Nvidia, Intel Mobileye et Qualcomm. » Tant mieux ! La fabrication est toutefois confiée à TSMC, un fondeur taïwanais.
Des automobilistes s'imaginent que leur voiture est ralentie à cause des mises à jour déployées par Tesla… « S'il y a bien des différences entre un Iphone et une Model 3, la psychologie humaine ne change pas », commente Julien Cadot
Querelle stratégique empreinte d'idéologie : tout en défendant le torpilleur contre le cuirassé, Georges Clemenceau dénonçait une Marine rétrograde, confite dans un cléricalisme réactionnaire et qui persistait à s'appeler Royale…
Florent Menegaux, nouveau patron de Michelin : « Lorsque nous avons lancé le pneu radial, on a crié au fou ! Les gens pensaient qu'en créant un pneu deux fois plus résistant, on allait diviser le marché par deux. Mais non ! »
L'EOS-1V, dernier boîtier argentique de la marque, avait été lancé en 2000. Il était toujours en vente, quoique sa production ait cessé depuis 2010. Chez Nikon, le grand concurrent, le F6 demeure toutefois au catalogue.
André Bercoff : « Il y a des questions qui se posent et qui sont très troublantes. » Certains ont de l'imagination ! Cela étant, fallait-il que le CSA se saisisse de l'affaire ?
Aux Pays-Bas, une association de consommateurs exigeait de Samsung qu'il mette à jour ses smartphones pendant au moins quatre ans. Mais il semblerait que la Justice ait donné raison au constructeur coréen.
Luc-Antoine Lenoir, journaliste au Figaro, par ailleurs officier de réserve, propose une histoire de la Marine française libre.
Des ânes offerts à la population avec le soutien de la France ont été mis en quarantaine. Des agitateurs y voient un cadeau insultant – voire un instrument d'espionnage ! En filigrane, les relations entre Paris et Kigali sont en cause.
L'objection fondamentale qu'il convient d'apporter à la théorie complotiste de l'obsolescence programmée a semble-t-il été théorisée par Jeremy Bulow en 1985 puis Paul Grout en 2005.
C'est en tout cas l'avis d'Alexandre Delaigue. Par ailleurs, souligne-t-il, « si vous voulez rendre les produits plus réparables, la première chose à faire est de baisser les salaires ».
L'avocat de l'association HOP prétend s'étonner de la « coïncidence entre les mises à jour et la sortie de nouveaux Iphone ». Voir des secrets là où il n'y en a jamais eu, voilà qui est typique d'une démarche conspirationniste.
Faurecia se prépare à son développement. L'équipementier pourrait réaliser un chiffre d'affaires proche de 6 000 euros sur chaque véhicule équipé d'une pile à combustible, d'une vanne de pression et de deux réservoirs.
Retour sur la conception puis le tournage d'une publicité pour la citadine aux chevrons. C'était au milieu des années quatre-vingt.
Un livre signé Rémi Monaque. « L'auteur retrace l'histoire complexe de la Marine, de Richelieu jusqu'à nos jours, au sein de laquelle il immerge le lecteur de siècle en siècle. »
Le député à l'origine de cette question saugrenue méritait-il qu'on lui réponde ? En tout cas, le Gouvernement le fait sur un ton mesuré, soulignant les difficultés pratiques d'une uniformisation. L'exception française va donc perdurer !
Consoles de jeu, montres connectées, smartphones comme dans ce cas d'école… Un nombre croissant de produits ne sont pleinement utilisables qu'en interaction avec un serveur. Sans que la continuité du service soit garantie à long terme.
Tandis que certains croient les ingénieurs capables de programmer avec précision la panne des appareils, d'autres déploient des efforts pour en prédire effectivement la durée de vie.
« Le Premier ministre croate, Andrej Plenković, assure que le dernier membre de l'Union est prêt à faire tout le nécessaire pour remplacer la kuna par l'euro, et que l'adoption de la monnaie unique serait un avantage pour le pays. »
En dépit du poids croissant de l'électronique dans nos boîtiers, des acteurs traditionnels continuent finalement de dominer le marché. On peut se demander si le même sort sera réservé aux constructeurs automobiles…
Voilà que l'Iphone 4S et l'ipad 2 peuvent être restaurés sous I-OS 6 ! La politique de la marque à la pomme n'est pas facile à suivre. Peut-être s'agit-il de répondre aux accusations d'obsolescence programmée ?
Il est quand même remarquable qu'une proposition aussi grotesque que l'expulsion des individus faisant l'objet d'une fiche S soit portée par des politiciens de premier plan. Cela n'honore pas la démocratie.
Les responsables du métro parisien vont finir par susciter la défiance jusque chez ses usagers les plus disciplinés. 25 euros d'amende pour avoir emprunté un mauvais couloir. Quel scandale !
« En Asie du Sud-Est, région qui connaît un très fort développement économique, la question se pose très peu et reste cantonnée à la sphère scientifique. En Afrique, la question ne se pose pas. » Cela semble logique !
Émile Meunier : « Lorsque je lis des articles expliquant qu'il y a de l'obsolescence programmée partout, je ne suis pas d'accord. Néanmoins, ce n'est pas parce que certains voient des complots partout que ça n'existe pas. »
Selon Lionel French Keogh, si le malus écologique s'aggrave comme on peut s'y attendre, « la logique budgétaire […] poussera au déclin des SUV, au profit des berlines avec un meilleur poids et un Cx plus avantageux ».
« Une part de la population serait devenue indifférente à la raison, aux contraintes économique, à la preuve par les faits et choisirait les nouvelles qui correspondent à [ses] fantasmes ou à [ses] peurs. »
Il est heureux de constater que certains posent la question ! En l'occurrence des Québecois. Il faudra lire leur rapport ! Des Français semblent y avoir contribué, mais il n'est pas certain que leurs contributions soient à saluer.
Selon lui, à l'occasion de la présidentielle, « tout a été fait » par les médias dominants « pour que le candidat élu soit un candidat libéral, un candidat de l’Europe de Maastricht » ; « on le sait très bien », a-t-il prétendu.