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Le chef de l'État rangerait-il les auteurs de cette tribune parmi les grincheux ? Le ton semble catastrophiste, mais il y a des considérations intéressantes, notamment sur les effets pervers de la normalisation des rapports avec l'Otan.
Mercedes tente à son tour l'expérience. Cela reste encore très marginal. Mais c'est vraisemblablement annonciateur d'une profonde mutation du marché.
Rome a immobilisé le navire d'une ONG espagnole, Proactiva, accusée « de favoriser de l'immigration clandestine et d'association de malfaiteurs ».
En période de Carême, certains chrétiens s'astreignent à moins visiter les réseaux sociaux. D'autres se priveraient même de porno. Cela pourrait expliquer une moindre propagation des virus informatiques.
Cela aussi, c'était De Gaulle. Une fois n'est pas coutume, voilà qu'Alain de Benoist est cité sur le site Conspiracy Watch – en bien, si l'on peut dire !
Le président de la banque centrale de la Lettonie a été suspendu. Dans son pays, il est soupçonné de corruption. Mais la BCE s'inquiète d'une ingérence qui pourrait constituer un précédent.
Cela nous change des limousines chères aux grands patrons. Mais cette GTI-là était blindée. Son poids s'en trouverait accru de cinq cents kilos ! Le dynamisme n'est peut-être plus tout à fait au rendez-vous.
Une fois n'est pas coutume, on nous explique cette fois-ci que le couple des moteurs électriques et le poids inhérent aux batteries contribueraient à davantage solliciter les pneus, justifiant le développement de produits spécifiques.
En cause : l'accord de pêche conclu entre l'UE et le Maroc. La Cour de justice de l'Union européenne en restreint l'application, arguant du « droit du peuple du Sahara occidental à l'autodétermination ».
Lu dans Les Échos : « La stratégie de la Commission européenne consiste, tout en menaçant les États-Unis de rétorsions, à proposer une alternative fondée sur cette alliance contre la deuxième économie mondiale. »
Dans l'automobile, Tesla semble faire cavalier seul… Mais l'externalisation à tout va n'a plus la cote dans l'aéronautique. Chez Boeing, en tout cas, on fait machine arrière. Tout en mettant le paquet sur les services.
Les Renault Clio de cinquième génération seront fabriquées en Turquie dans des proportions plus grande encore que les précédentes. La tradition risque de bientôt se perdre dans l'usine de Flins !
Pour choisir un titre ou proposer un chapeau, ce n'est pas encore tout à fait ça. Mais pour mettre en forme des résultats sportifs ou électoraux, il semblerait que ce soit déjà très efficace.
Lesquels en contestent l'unité. Henri-Pierre Legros dénonce ici « l'illusion d'un pseudo consensus eurosceptique vaste, ce qui permet à ce camp de mobiliser bien au-delà de ses forces militantes stricto sensu ».
Quand un État ordonne le blackout des communications, c'est généralement pour canaliser l'information. À Bali, c'est plutôt pour respecter les traditions et laisser place à la méditation – cela à l'occasion des fêtes du nouvel an.
Quelques ancres lâchées au mauvais endroit suffiraient-elles à provoquer un blackout mondial ? La question mérite d'être posée après que la Guyane eut été privée d'accès à la Toile quelques jours durant.
Les Renault Koleos vendus en France sont assemblés en Corée du Sud, où il reçoivent notamment un moteur… produit dans l'Hexagone !
Rendez-vous le samedi 5 mai 2018 à Mouilleron-le-Captif (Vendée) ! Évoquant un « décalage entre la capitale et la province » pendant la Révolution française, Alain Simon y dénonce « la folie qui s'est emparée de quelques républicains ».
Toyota avait-il anticipé le déclin du Diesel dès 2011 ? Le constructeur japonais avait alors décidé d'acheter des moteurs à BMW, préférant réorienter ses investissements. Cela en application d'une stratégie à long terme.
« Maurras a participé à l'histoire de France et je crois que ce n'est pas une bonne idée […] de vouloir l'effacer ». Et si sa figure « ne m'a pas inspiré à titre personnel, elle a pu inspirer parfois certains des prédécesseurs ».