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Sa filiale au Gabon vient de passer sous le contrôle de l'État. Cela « afin de préserver la continuité et la qualité de l'approvisionnement public en eau potable et en électricité », selon un communiqué du Gouvernement.
Du moins, selon Washington. Wilbur Ross, secrétaire du Commerce des États-Unis : « Les pays de l'Union européenne ont des droits de douane bien plus élevés que les nôtres. »
En marche vers les Chantiers de jeunesse ! On pourrait y apprendre le secourisme ou bien y contribuer à l'entretien du patrimoine, comme le suggère Royal Artillerie.
Quelques pièces n'auraient été reprises des blocs précédents que pour faciliter la maintenance. D'un niveau de puissance à l'autre, le moteur est identique, mais pas la boîte de vitesses ni le système de freinage associés.
Dans les années cinquante, la commercialisation imminente d'une voiture propulsée par le pouvoir de l'atome fut annoncée au salon de Genève. Un numéro d'esbroufe, sans doute, mais qui témoigne des perspectives esquissées à l'époque.
Un exemple parmi d'autres : quand une voiture est équipée d'une caméra frontale, celle-ci doit être recalibrée après un changement de pare-brise ; cela à l'aide d'un outil qui coûterait quand même 15 000 euros.
Une entreprise américaine propose des collants très résistants. Si sa promesse est tenue, ce sera au prix de 65 euros la paire. Avec de strictes précautions à prendre au moment du lavage. Encore une pierre dans le jardin des conspirationnistes.
Une décision à contre-courant ? Passage de quatre à trois ans. Lu sur Le Blog auto : « Renault explique cette réduction par le fait que les clients changent leurs véhicules tous les trois ans. »
Pékin conforte sa mainmise sur les métaux rares. En prenant même le contrôle d'une filière étrangère. Cela afin de satisfaire en premier lieu ses propres besoins, selon notre confère Guillaume Pitron de L'Usine nouvelle.
C'est celle d'une baisse des ressources publicitaires. « Nous ne pouvons pas accepter un environnement dans lequel nos consommateurs n'ont pas confiance en ce qu'ils voient en ligne », explique le responsable marketing d'Unilever.
Le constructeur de Stuttgart s'est confondu en excuses après avoir invoqué le Dalaï-Lama dans sa communication. Ironie de l'histoire : la publicité incriminée avait été diffusée sur Instagram, un réseau censuré en Chine.
La guerre serait, paraît-il, une affaire trop sérieuse pour être laissée aux militaires. Qu'en est-il de la politique ? Les porteurs d'uniforme pourront bientôt s'y investir au niveau local. Avec toujours quelques restrictions.
Des méfaits de l'État providence ? Un coup de gueule contre la négligence voire l'imprudence des automobilistes. Un rappel au passage : il ne faut pas parler de pneus neige mais de pneus hiver.
Polémique sur Twitter : Decathlon est accusé de vendre des sacs à dos roses pour les filles, bleus pour les garçons. À tort. Ceux qui lui font ce reproche infondé sont attaqués avec virulence, au point que l'enseigne appelle au calme.
Cela se passe à Nantes. En cause, selon la justice : des prises de position en faveur du recours aux mères porteuses, contraire à l'ordre public.
Un livre d'Emmanuel Kreis rend compte du phénomène au temps de la IIIe République. En étudiant notamment ses rapports avec l'antisémitisme.
Un livre signé Guillaume Pitron. Selon lui, « la seule industrialisation d'une voiture électrique consomme trois à quatre fois plus d'énergie que celle d'un véhicule conventionnel ».
Les "mannequins du bitume" revendiquent leur liberté, dont elles seraient privées par la faute des féministes – pour une question de dignité. Cela nous rappelle l'affaire du lancer de nains sur laquelle avait statué le Conseil d'État.
Cette voiture mythique est née de la passion d'ingénieurs travaillant en marge de leurs obligations professionnelles. L'opportunité de la mettre en production semble avoir été saisie pour des questions d'image, au moment du rachat par Ford.
Jean Savary juge laxistes les normes appliquées aux nouveaux moteurs essence. Lesquels émettraient davantage de particules fines que bien des moteurs Diesel ! Dont les plus récents rejetteraient eux-mêmes plus de NOx que d'autres plus anciens...