Passage en revue
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Le propriétaire d'un Espace V prétendait que son véhicule avait repris la route de lui-même, alors qu'il en était descendu tout en laissant un enfant à l'arrière. Mais rien n'a permis de démontrer un quelconque dysfonctionnement.
L'ouverture des négociations en vue d'un nouvel élargissement a été reportée à la demande de la France, soutenue par les Pays-Bas. Selon Euractiv, « Paris serait avant tout préoccupé par le risque d'une montée du sentiment anti-migrants ».
Pour preuve, des investissements sont annoncés pour financer le développement d'applications adaptées – comme une déclinaison de Google Maps dans le cas présent. C'est toutefois la marché indien qui semble visé en priorité.
Selon cet article, « un objectif majeur de la biologie de l'évolution » serait « de comprendre si certaines caractéristiques spécifiques du corps se sont adaptées à un but, ou si elles se sont simplement développées au hasard » (sic).
Jusqu'à présent, d'un marché à l'autre (la France ou le Brésil, par exemple), des modèles identiques étaient vendus sous des marques différentes (Dacia ou Renault). Tel ne sera plus le cas à l'avenir.
Les Bluecar qui s'apprêtent à déserter Paris étaient équipées de batteries originales : sans effet mémoire, économes en terres rares, celles-ci doivent être constamment maintenues à température – une tare rédhibitoire pour un particulier.
Tandis que RT France manque de rigueur aux yeux du CSA, l'homologue russe de ce dernier s'attaque à France 24. Un prêté pour un rendu ?
Le président américain aurait posé cette question à son homologue français : « Pourquoi ne quittez-vous pas l'Union européenne ? » Le cas échéant, a-t-il prétendu, Washington proposerait à Paris un accord commercial plus avantageux.
Il était l'interprète, entre autres, du Nez de Dorothée. Nostalgie ! Dans le clip, datant de 1986, on remarque la présence de Cabu, dont les dessins de Dorothée avaient inspiré la chanson.
Tout n'est pas à rejeter dans ces critiques, loin s'en faut ! Mais leur inspiration demeure biaisée par un complotisme diffus. Partage pour suivi du dossier et archivage.
C'est important : Epson confirme qu'il remplace gratuitement le fameux tampon absorbeur ; y compris au-delà de la période de garantie. Mais si le constructeur est si bien disposé, pourquoi ne communique-t-il pas en conséquence ?
Deux points à retenir : l'invocation des aléas climatiques pour expliquer le traitement réservé au tampon absorbeur ; et l'affirmation selon laquelle l'impression jet d'encre serait plus écologique que la technologie laser.
Cinq mille véhicules pourraient y être assemblés chaque années (en CKD). Selon Volkswagen, « le Rwanda est un pays jeune, moderne et digital, et, de ce fait, il convient parfaitement aux nouveaux services de mobilité connectés ».
Pas grand-chose selon Nicolas Meunier, sinon le concept d'une petite voiture deux places. Cela étant, le marché semble prêt, aujourd'hui, à mettre en œuvre certaines idées avancées jadis par Nicolas Hayek.
Jeanne Guien regrette que le débat sur la durée de vie des objets porte surtout sur des manipulations cachées. Dénonçant l'usage de produits jetables, elle se défie à certains égards des arbitrages du pays réel.
C'est assez rare pour être salué. « C'est peut-être à chaque consommateur, en fonction de ses moyens, de prendre conscience et d'acheter de manière responsable », écrit notamment Alexandra Bellamy sur le site On-Mag.
Conçu pour voler à basse altitude, cet appareil fut, des années durant, le fer de lance de la dissuasion nucléaire aéroportée. Les Forces aériennes stratégiques s'appuient désormais exclusivement sur des Rafale.
« À la menace du Frexit, je préfère la désobéissance », explique Julien Bayou, porte-parole d'EELV. Nous ne souscrivons pas à ses propositions, mais le rejoignons plus ou moins sur ce point : la balle est dans notre camp !
En application d'un règlement européen est organisée la pénurie du R134a, un gaz réfrigérant qui n'est plus utilisé sur les véhicules neufs, mais qui demeure nécessaire pour climatiser bien des automobiles en circulation.
La mauvaise foi de l'éditeur n'a jamais fait illusion. Mais pendant longtemps, on s'est accommodé plus au moins de cette ambiguïté. Manifestement, les temps ont changé.