Passage en revue
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On les croyait cantonnés à l'intégration des composants ou au développement des logiciels. Mais Apple, Amazon, Google et Cie ont entrepris de fabriquer leurs propres puces. Hardware et software sont-ils appelés à n'être plus conçus que pour fonctionner l'un pour l'autre ? Affaire à suivre.
« Pour faire oublier ses fautes […], la classe politique tape aujourd'hui deux fois plus fort sur le diesel qu'il n'est nécessaire » ; « 77 % de diesel en 2008, c'était ridicule » mais « 0 % le serait tout autant ».
« Je ne crois pas en un grand peuple mondialisé », a-t-il déclaré à la tribune des Nations unies, tout en mettant en garde contre « le fracas des nationalismes ». De son point de vue, il convient d'articuler « les principes de la souveraineté des peuples, de l'engagement régional et d'un vrai soutien de la communauté internationale ».
Peut-être à survoler des pays sans demander leur autorisation. C'est ce que suggère Laurent Lagneau, après que des avions américains ont vraisemblablement traversé l'Iran et le Pakistan pour effectuer une mission en Afghanistan.
Une ancienne détenue se plaint qu'une surveillante lui ait souhaité une « bonne soirée » alors qu'elle venait d'arriver en prison. « Ça, c'est de la violence », dénonce-t-elle. C'est assurément le discours qu'il faut tenir pour alerter l'opinion sur les conditions de détention, vraisemblablement déplorables au demeurant.
Le costume ne suffit pas à élargir la carrure de Philippe Lacheau. Cela étant, on attend de voir le résultat… Rendez-vous le 6 février 2019.
« Le Department of motor vehicles (DMV) de Californie émet des exigences administratives et non techniques. Il faut fournir une preuve d'assurance d'une valeur d'au moins 5 millions de dollars, s'engager à signaler tout accident dans un délai de dix jours, et fournir un rapport annuel des "désengagements", soit toutes les fois où l'humain a dû intervenir en prenant le contrôle du véhicule en mode autonome. Ce rapport, surveillé de près par les médias et les investisseurs, constitue le seul indice visible de la performance des véhicules. »
« Nous ne pouvons pas permettre aux préjugés culturels d'obscurcir les efforts scientifiques et sociétaux menés dans la compréhension et la conservation des insectes et des services qu'ils rendent à l'écosystème. » N'était-il pas possible de le dire sur un autre ton ?
Un document qui vient d'être publié présente la « vision stratégique » du chef d'État-Major des armées. Laurent Lagneau nous en donne un aperçu.
Le magazine LSA fête ses soixante ans. C'est l'occasion de découvrir les unes de quelques numéros publiés depuis 1958. Et de passer en revue quelques-unes des évolutions qui ont contribué à transformer nos vies depuis lors.
Une Renault Zoé équipée en conséquence rejoint la flotte de la ville. « Grâce à l'efficacité des systèmes de dépollution, ce sont aujourd'hui les freins à disques qui sont les plus prodigues en particules fines », rapporte Nicolas Meunier : « l'abrasion des plaquettes en émet environ quatre fois plus ».
Pourra-t-on échapper encore longtemps au port d'un bracelet connecté censé veiller sur notre santé, sinon à la greffe d'une puce ayant la même vocation ? « Ceux et celles qui voudront établir un cordon sanitaire entre leur assurance et leur comportement devront payer de facto plus cher », prévient Numerama.
La Nissan Leaf présente « un agrément de conduite remarquable » selon Nicolas Meunier. Cela tant qu'on ne s'aventure pas sur l'autoroute à son volant. Sa batterie n'est pas refroidie. Ce qui affecte la vitesse de charge et les performances de la voiture.
Xiaomi et Huawei n'ont pas manqué de réagir à la présentation des nouveaux Iphone. « Cette guerre de la com' rappelle en tout cas le statut particulier qu'occupe la firme à la pomme sur le marché du smartphone », commentent Les Échos.
À propos du Fairphone : « parce qu'il est modulaire », cet appareil « est confronté à certains problèmes, notamment de faux contacts, qui peuvent décourager les utilisateurs ».
« Basé sur un socle de confiance durci et maîtrisé où la sécurité est prise en compte à tous les niveaux », cet OS « est capable de manipuler des informations de nature ou de sensibilité différentes dans des environnements séparés », selon les explications de l'Anssi. Alors qu'il repose sur un noyau Linux, son code est désormais accessible à tous.
« Il s'agit d'une première pour un club européen », rapporte Japon Infos. Chauvinisme oblige, on aurait préféré voir l'Olympique lyonnais à la manœuvre. Cependant, les fans d'Olive et Tom se rappelleront peut-être que Taro Misaki, alias Ben Becker, a lui-même porté le maillot du PSG !
Il y a deux ans, Renault avait annoncé une alliance avec Microsoft. Curieusement, cela ne semble pas avoir été beaucoup rappelé alors qu'il vient de faire de même avec Google. Que va-t-il advenir de Tom-Tom, partenaire de longue date du constructeur au losange ? Dans l'immédiat, son cours de bourse est violemment chahuté.
Du moins au format papier. Un embargo passager sur le fret aérien a précipité la fin de la distribution des journaux – une activité dont la rentabilité n'était pas du tout assurée.
Marc Roche : « À court terme, le Royaume-Uni va voir son économie souffrir du Brexit, et ce quelle que soit l'issue des négociations avec Bruxelles. Mais dans cinq ou dix ans […] ? Ma thèse est qu'il rebondira grâce à ses atouts traditionnels, qu'il va pouvoir pousser à leur maximum car il n'aura plus à respecter les limites que lui impose aujourd'hui Bruxelles. » Dans cette perspective, le Royaume-Uni pourrait tirer profit de… « son absence de patriotisme économique ».