Passage en revue
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Emmanuel Macron ? C'est « un homme […] qui au fond croit davantage en une forme de monarchie qu'en la démocratie ». Du moins selon Matthias Fekl, qui fut ministre de l'Intérieur quelques mois durant sous François Hollande.
C'est à la une de DSI. Cela mériterait sans doute d'être lu, en complément notamment des considérations sur « l'État profond », même si ce concept-là semble a priori beaucoup moins suspect.
La découverte de cette Toyota est certes anecdotique. Mais son existence témoigne de l'audace des constructeurs japonais. La Peugeot 406, bien qu'érigée en vedette de cinéma, n'a jamais eu droit à pareille déclinaison.
La nature se déchaîne-t-elle davantage que jadis ? Peut-être s'abat-elle en fait sur des zones plus densément peuplées. Quant à la responsabilité du changement climatique, elle doit être relativisée.
Cette voiture ne nous a jamais passionné, mais nous sommes étonné d'apprendre qu'elle fut produite dans tant de pays : France, Royaume-Uni, Espagne, mais aussi Colombie, Finlande et Nouvelle-Zélande !
À lire, notamment, un article « sur les Nations unies comme multiplicateur d'influence pour la Russie (Anne de Tinguy), et un décalage entre discours sur le multilatéralisme à la russe et la pratique sélective de cet outil ».
Cet article s'avère moins fouillé qu'on pouvait l'espérer, mais peut-être aurons-nous l'occasion de revenir sur la question.
D'ici deux ans, les constructeurs implantés dans l'empire du Milieu devraient être contraints d'y vendre une proportion croissante de véhicules électriques. Incidemment, peut-être Pékin espère-t-il favoriser sa propre industrie.
S'agit-il d'un compte-rendu fidèle des discussions ou bien d'un parti-pris journalistique ? En tout cas, les enjeux strictement juridiques sont peu présents dans cet article. Verdict imminent, affaire à suivre.
Les points de fidélité, c'est ringard ! Burger King leur substitue une crypto-monnaie. Une expérimentation est en cours en Russie.
Il y a Qwant, bien sûr, mais aussi d'autres challengers. Clubic les passe en revue, de façon toutefois assez légère.
Il n'est pas inintéressant d'exhumer un tel souvenir. Mais de là à légitimer la commercialisation prochaine d'un SUV badgé du A fléché, il y a un pas qui ne saurait être franchi.
La mondialisation ne date pas d'hier, certes, mais l'exemple est ici anecdotique : moins de quatre cents Peugeot 604 furent assemblées en Corée, sous l'égide de Kia, un constructeur alors méconnu en France.
Une voiture américaine fut jadis baptisée du nom de Versailles. Mais il n'est pas certain que cela soit à l'honneur de la ville de Roi-Soleil, car cette Lincoln ne présentait pas des prestations à la hauteur de ses ambitions.
Aurélien Bellanger semble l'avoir longuement observé dans le train, et même à son arrivée à la gare, après avoir remarqué les autocollants qui ornaient son ordinateur… Peut-être se reconnaîtra-t-il !
Sur le toit d'un de ses immeubles est installée une ferme hydroponique. Les clients seraient encore peu nombreux, mais peut-être cette intitiave est-elle annonciatrice d'une vraie tendance.
Une info insolite. Une fenêtre était ouverte à l'arrière… On pourrait être tenté d'en rire, mais la malheureuse conductrie serait gravement blessée.
Une berline Alpine, pourquoi pas ? En renonçant à la propulsion, hors de question ! On est sidéré de voir un confrère de la presse auto faire l'apologie d'une telle hérésie. Laquelle contribua vraisemblablement au naufrage d'Alfa Romeo.
Vincent Lambert doit mourir, tout comme le capitaine Dreyfus devait être jugé coupable : tel était, en substance, le message délivré par Bruno Roger-Petit à l'été 2015.
Il vient d'être nommé porte-parole de l'Élysée. Il y a deux ans, rappelons-le, il avait jugé intolérable qu'une distinction soit établie entre la France et la République.
France Culture vient de consacrer une émission à Germaine Berton : c'est elle qui assassina Marius Plateau, le 22 janvier 1923, alors qu'elle avait vingt ans.
L'Usine digitale : « avant de creuser des tunnels partout, creusons-nous plutôt la tête » – le message est clair !
BMW évoque notamment « les connaissances acquises de l'observation des véhicules en circulation entre 2010 et 2015 », lesquelles permettraient une « optimisation du système de post-traitement des gaz d'échappement ».
Ce croiseur avait été torpillé par un sous-marin japonais le 30 juillet 1945, alors qu'il venait de livrer des composants essentiels à l'assemblage des bombes nucléaires qui dévastèrent le mois suivant Hiroshima puis Nagasaki.
Chris Dixon, entrepreneur et investisseur américian : « Il y a eu trois ères monétaires : celle basée sur les matières premières, celle basée sur le politique et, aujourd'hui, celle qui repose sur les mathématiques. »
La bataille de Poitiers, vous connaissez ? C'était en octobre 1982. Laurent Fabius y défia des industriels japonais. Sans grand succès, selon le compte-rendu qu'en a proposé La Croix il y a déjà quelque temps.
La coût de l'immigration suscite régulièrement la controverse. Mais qu'en est-il de celui de son refus ? Voici quelques chiffres recensés en 2012 par le musée de l'Immigration.
Faire chauffer le thé ou bien recharger sa voiture : il faudra choisir ! En effet, les infrastructures énergétiques britanniques ne pourraient pas supporter, en l'état, une sollicitation trop accrue.
À noter, concernant les perspectives d'exportations, le « découragement » dont seraient victimes les commerciaux français. En cause : des pressions américaines mais aussi celles du Parquet national financier.
L'initiative allemande fait des émules en Autriche. Sont d'ores et déjà impliqués Volkswagen et Mercedes, mais aussi Renault.
Une analyse publiée en juillet : « La manœuvre présidentielle tendrait à s’inscrire dans un double rapport de force, à la fois interne et européen.
Le regard d'un ethnologue sur mille ans d'histoire.
Une autre recension du livre de Florence Bergeaud-Blackler : « Cet ouvrage montre comme le halal est avant tout une affaire commerciale et idéologico-politique, même s’il puise sa source au registre religieux. »
Dans la série "la mondialisation ne date pas d'hier" : des berlinettes Alpine furent produites en Espagne, au Brésil, en Bulgarie et au Mexique.
Amélie Ferey : « L'art de s'emparer et d'exercer le pouvoir est celui de la mise en balance des moyens et des fins. Il ne fait donc pas bon ménage avec les absolus moraux. »
La preuve avec Star Wars : le lancement de nouveaux produits dérivés, à l'approche de la sortie des Derniers Jedi, donnera lieu à une chasse aux trésors dans les magasins.
Sa confession tient en quelques mots. À propos de la sortie de l'euro, il évoque « une idée pas seulement anxiogène mais mortifère pour notre économie ».
Selon lui, « tout immigré qui frappe à notre porte est une occasion de rencontre avec Jésus Christ ». Aussi faudrait-il offrir aux migrants « de plus grandes possibilités d'entrée sûre et légale dans les pays de destination ».
Une partie du public se laisse abuser, mais cela suscite de fortes réserves : « le choix de la décrire […] comme étant "une solution de conduite entièrement autonome" […] aurait causé plusieurs démissions au sein de l'entreprise ».
Protectionnisme ? « La NDRC souhaiterait limiter le potentiel marketing de véhicules électriques et hybrides sur un segment de marché que les Chinois entendent dominer à l'échelle mondiale. »
Un bon point pour Bruxelles : la Commission européenne exclut d'imposer des quotas de ventes de véhicules électriques, jugeant préférable de « ne pas créer de discrimination entre les différentes technologies ».
Les suspicions qui planent sur le Diesel font fuir les acheteurs. « Les revendeurs […] demandent au gouvernement d'avoir une vision claire des choses », rapporte Caradisiac.
Le greenwashing n'épargne pas la Défense. Avec toutefois quelques bénéfices quant aux performances (couple accru) et à la discrétion (silence de fonctionnement).
Était-il bien nécessaire d'en arriver là ? Les troubles mentaux de la victime étaient avérés. Comme toujours, il faut se garder des conclusions hâtives, mas les éléments présentés ici suggèrent qu'une affligeante bavure a été commise.
Avec sursis, mais quand même ! Apologie du terrorisme ? Aucun signe de "radicalisation" n'a été relevé. Mais les plants de cannabis du prévenu n'ont pas échappé aux auteurs de la perquisition. La Justice porte ici bien mal son nom.
L'internationalisation des constructeurs automobiles ne date pas d'hier. Nouvel exemple avec l'incursion en Bulgarie de Renault et même Alpine. C'était dans les années soixante. Mais cela n'a pas duré longtemps.
Selon Denis MacShane, « toute la classe politique britannique attend, en fait, que l'opinion publique, qui bouge très lentement contre le Brexit, commence à se montrer hostile à la sortie ». Wait and see.
La zone euro le tolèrerait-elle ? « L'estcoin pourrait être accepté comme moyen de paiement pour les services publics et privés et finalement fonctionner comme une monnaie viable utilisée à l'échelle mondiale. »
Tokyo aurait tardé à communiquer sa décision de mettre fin aux hostilités. Mais Washington aurait aussi voulu souligner le pouvoir dévastateur dont il disposait, des journalistes ayant même été convoqués pour en témoigner.
Limitations techniques, défis écologiques, enjeux de société… Cette tribune publiée outre-Quiévrain donne un aperçu des obstacles qui s'opposent au développement de la voiture électrique.
Garer sa voiture devant l'entrée de son propre garage ? La Cour de cassation a dit non. Un juriste décrypte l'affaire. Me Eolas au sommet de son art !
Un confrère de L'Usine digitale veut dissiper les craintes. De toute façon, affirme-t-il, « du point de vue d'un scénario de "superintelligence" artificielle, la technologie n'a […] pratiquement pas avancé depuis soixante-dix ans ».
Le profane a du mal à suivre, mais l'enjeu n'est pas seulement technique: « pour certains, le bitcoin doit rester un système de confiance alors que d'autres veulent faire du bitcoin un système de paiement courant ».
Deux idées retiennent notre attention dans cet article : d'une part, la "non-immigration" a un coût ; d'autre part, la "préférence nationale" est d'ores et déjà mise œuvre.
Cet article a été publié voilà déjà plusieurs mois, mais tandis qu'on nous promet l'éradication prochaine des moteurs thermiques, érigée en priorité (du moins dans les discours), sans doute n'est-il pas inutile de rappeler certaines vérités
Emmanuel Macron a jadis flirté avec le MDC. Il aurait même voté pour Jean-Pierre Chevènement en 2002, comme le rapportait Marianne il y a quelques mois. « Je me suis toujours interrogé sur le rôle de l'État », explique-t-il lui-même.
Les tensions à l'œuvre au Moyen-Orient furent jadis instrumentalisées par Londres et Paris, non sans violence, comme le rappelle un ouvrage jugé fort documenté dans cette note de lecture.
Jean-Yves Le Gall : « Pendant que des gens promettent des choses qui ne se feront pas avant longtemps, d'autres gens travaillent de façon plus modeste mais avec des résultats considérables. »
L'Arnacœur, Rupture pour tous, Alibi.com : autant de films – des fictions – qui se rapprochent étonnamment de la réalité quand la caméra se tourne vers le pays du Soleil levant.
Les ressources sont limitées, nous dit-on. Mais les océans pourraient accueillir des millions de kilomètres carrés d'aquaculture. Par exemple.
L'Usine digitale : « Pouvoir transmettre ces données vers et depuis le cloud nécessitera la mise en place de systèmes distribués, les véhicules eux-mêmes stockant et traitant une partie de l'information. »
Divisés, ils avaient perdu un référendum en 1993, comme le rappelle Vexilla Galliae. Mais ce n'est que partie remise ! Pour le moment, 20 à 30 % des Brésiliens seraient prêts à voter en faveur de la monarchie.
La dénonciation (partiale) du conspirationnisme s'accompagne généralement d'un appel à l'éducation. Un appel formulé avec légèreté… Des chercheurs s’emparent toutefois de ces sujets avec davantage de sérieux.
Dannemarie (Haut-Rhin) : la mairie croit égayer les rues en y installant des silhouettes de femmes. Certains crient au sexisme. Saisie en référé, la Justice leur donne raison. Selon le tribunal, il fallait manifestement agir en urgence.
Quasiment disparue aujourd'hui, la marque Elf fut lancée en avril 1967. Cela à la faveur d'une étonnante campagne de communication, préparée dans le plus grand secret, marquée par une nuit mémorable.
Quand l'allumage par compression rend les bougies (presque) obsolètes. Comme sur un moteur Diesel, mais avec de l'essence ! Le constructeur d'Hiroshima n'en finit pas de se distinguer. Rendez-vous en 2019 pour la commercialisation.
Sciences et Avenir : « Restera à savoir si l'impératif d'égalité […] nécessitera bientôt d'ouvrir de nouvelles catégories, en fonction non plus seulement du genre ou du poids […] mais peut-être plus simplement du profil hormonal. »
Des femmes arborant un bikini en Algérie pour défier les islamistes ? « C'est un fantasme des médias étrangers, français en particulier, pour meubler l'été après le feuilleton du burkini. »
Quand Warner Bros tente de faire valoir ses droits sur la musique de Star Wars, bien que celle-ci ait été précisément retirée de la vidéo incriminée dès sa publication sur Youtube.
Notre confrère Laurent Lagneau présente quelques arguments en faveur de ce projet. Mais lui-même ne semble pas très convaincu. Il n'est pas anodin de le voir citer Éric Trappier en conclusion.
Le discours d'Herbert Diess tranche avec celui de Carlos Ghosn : « Tesla fait partie de ces compétiteurs qui ont des capacités que nous n'avons pas. Cela montre que nous devons nous améliorer énormément. »
Les constructeurs automobiles doivent-ils fabriquer eux-mêmes des moteurs électriques, maîtriser toute la chaîne de production des batteries, investir directement dans les infrastructures ? Il y a plusieurs écoles.
Nissan renonce à produire ses propres batteries : « Le constructeur japonais estime que la concurrence entre les fabricants permettra d'avoir accès à des offres plus compétitives que celles qu'il pourrait produire par ses propres moyens. »
Un sentai à la française ? Cela remonte à quelque temps déjà. Le jeu des acteurs prêtait à sourire, mais les cascades étaient honorables. Sans parler de certaines incrustations numériques, excellentes !
Toutes les voitures seront bientôt connectés. En application d'une obligation légale. Mais suivant quelles modalités ? Les constructeurs voudraient collecter directement les données… La bataille fait rage à Bruxelles.
En cause : la temporisation, la définition d'une fenêtre thermique et la détection du démarrage à chaud. Des explications utiles pour comprendre la polémique en cours.
Pour l'anecdote : « La Lotus Esprit S4 emprunte ses feux arrière à la fameuse Toyota AE86 susmentionnée. Juste retour des choses. »
La Chine offre des perspectives de développement aux clubs français, tout particulièrement à l'Olympique lyonnais. Les horaires des matchs pourraient évoluer en conséquence. Deux rencontres de Ligue 1 sont déjà programmées à 13 heures.
Selon le gendarme de l'audiovisuel, France 2 serait coupable d'avoir diffusé « une séquence présentant une conception rétrograde et machiste de la place des femmes par rapport aux hommes ».
Bénéficiant d'un immense marché intérieur, l'empire du Milieu exporte à peine 3 % de sa production automobile. Surtout dans les pays du Moyen-Orient, notamment en Iran, en Afrique et dans quelques pays sud-américains.
Le F-35 souffre de sa maniabilité en combat rapproché. Mais il a d'autres atouts à faire valoir : furtivité et connectivité. Au point que l'armée de l'Air craint d'être déclassée.
Toyota annonce un excellent rendement pour son nouveau moteur présenté aux États-Unis. Cela grâce à une réduction des frictions, une optimisation du refroidissement et de l'admission. Mais sans recours à la turbocompression.
Tesla prétend révolutionner le marché automobile avec la Model 3. Y parviendra-t-il ? « Rien n'est moins sûr », lui rétorque Cédric Soares. Merci à l'Usine nouvelle pour cette mise au point bienvenue.
Le propos semble relativement convenu : « La souveraineté économique ne s'oppose pas à la souveraineté de défense, bien au contraire. Reste qu'il faut trouver entre les deux une voie juste et équilibrée. »
Une Ondine badgée non pas d'un losange, mais d'un biscione : c'est une "perle rare" dénichée par le Blog auto, vestige d'une époque où l'internationalisation des constructeurs se faisait suivant des modalités oubliées.
Le Monde : « La municipalité néerlandaise a édité, mercredi 26 juillet, un guide linguistique pour ses fonctionnaires. […] Pour gommer la notion de genre, inutile et discriminatoire à ses yeux. »
Admiré en Algérie, respecté en France, Abd el-Kader fut emprisonné quelque temps au lazaret de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var). Il était temps que nous l'apprenions !
Colin Chapman aurait-il fait un bon développeur ? En tout cas, la légèreté semble nécessaire à la sauvegarde de la neutralité du net. Reste à en tirer les conséquences dans nos propres publications.
Don Walker, P-DG de Magna : « Les constructeurs ne peuvent pas dévoiler publiquement ce qu'ils croient réellement. [….] Ils doivent communiquer sur ce qui est populaire pour être considérés comme des entreprises tournées vers le futur. »
Un peu de légèreté… Ce jour-là, Emmanuel Macron voyageait à bord d'une Peugeot 5008. Un modèle qui rencontre apparemment le succès mais que nous trouvons bien laid.
S'agit-il de répondre à la pression populiste ? L'ONU communique sur une opération de rapatriement, organisée avec le soutien de l'UE. Cela tranche avec la promotion d'un meilleur accueil réservé aux migrants.
Frédérique Lardet, député, après les fuites de l'audition du général de Villiers : « J'adresse ainsi un message au connard qui n'a pas respecté la règle et qui ferait mieux d'aller traîner ses guêtres dans une autre commission. »
On n'entendra plus « ladies and gentlemen » en introduction des annonces diffusées dans le métro londonien. Ses responsables entendent privilégier un langage « totalement inclusif » – « diversité » oblige.
Incident dans une centrale nucléaire outre-Rhin : « L'enquête a […] déterminé que l'utilisation de la centrale en suivi de charge, c'est-à-dire en adaptant sa production aux fluctuations du réseau, avait contribué aux dégâts. »
« Pour nous prémunir contre les effets extraterritoriaux de la législation américaine », annonce le Quai d'Orsay, « il nous faudra travailler à la fois à l'adaptation de nos dispositifs nationaux et à l'actualisation des dispositifs europé
En Suède, l'externalisation donnant lieu à des sous-traitances, « des informations confidentielles ont ainsi été mises entre les mains de techniciens roumains et tchèques qui n'avaient aucune habilitation pour y avoir accès ».
Notre tradition juridique serait-elle menacée par des concepts importés via la technologie ? En cause : « liberté d’expression face au freedom of speech ; vie privée contre privacy ; droits d’auteur et copyright ; loi contre governance
Nitin Gadkari, ministre indien des Transports : « Comment pouvons-nous autoriser de tels véhicules alors que nous avons déjà un grand nombre de chômeurs ? »
La Mercedes Classe S prend d'ores et déjà les commandes. Non sans excès de zèle. Le plus souvent, cela fonctionne, mais l'intégration dans le trafic s'avère délicate tant la voiture anticipe les ralentissements.
Un Albator en chair et en os ? C'est pour bientôt. Avec un Français à l'écriture du scénario. Une adaptation de Galaxy Railways est annoncée également. Avec, cette fois-ci, l'un de nos compatriotes à la réalisation.