Passage en revue
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Garer sa voiture devant l'entrée de son propre garage ? La Cour de cassation a dit non. Un juriste décrypte l'affaire. Me Eolas au sommet de son art !
Un confrère de L'Usine digitale veut dissiper les craintes. De toute façon, affirme-t-il, « du point de vue d'un scénario de "superintelligence" artificielle, la technologie n'a […] pratiquement pas avancé depuis soixante-dix ans ».
Le profane a du mal à suivre, mais l'enjeu n'est pas seulement technique: « pour certains, le bitcoin doit rester un système de confiance alors que d'autres veulent faire du bitcoin un système de paiement courant ».
Deux idées retiennent notre attention dans cet article : d'une part, la "non-immigration" a un coût ; d'autre part, la "préférence nationale" est d'ores et déjà mise œuvre.
Cet article a été publié voilà déjà plusieurs mois, mais tandis qu'on nous promet l'éradication prochaine des moteurs thermiques, érigée en priorité (du moins dans les discours), sans doute n'est-il pas inutile de rappeler certaines vérités
Emmanuel Macron a jadis flirté avec le MDC. Il aurait même voté pour Jean-Pierre Chevènement en 2002, comme le rapportait Marianne il y a quelques mois. « Je me suis toujours interrogé sur le rôle de l'État », explique-t-il lui-même.
Les tensions à l'œuvre au Moyen-Orient furent jadis instrumentalisées par Londres et Paris, non sans violence, comme le rappelle un ouvrage jugé fort documenté dans cette note de lecture.
Jean-Yves Le Gall : « Pendant que des gens promettent des choses qui ne se feront pas avant longtemps, d'autres gens travaillent de façon plus modeste mais avec des résultats considérables. »
L'Arnacœur, Rupture pour tous, Alibi.com : autant de films – des fictions – qui se rapprochent étonnamment de la réalité quand la caméra se tourne vers le pays du Soleil levant.
Les ressources sont limitées, nous dit-on. Mais les océans pourraient accueillir des millions de kilomètres carrés d'aquaculture. Par exemple.
L'Usine digitale : « Pouvoir transmettre ces données vers et depuis le cloud nécessitera la mise en place de systèmes distribués, les véhicules eux-mêmes stockant et traitant une partie de l'information. »
Divisés, ils avaient perdu un référendum en 1993, comme le rappelle Vexilla Galliae. Mais ce n'est que partie remise ! Pour le moment, 20 à 30 % des Brésiliens seraient prêts à voter en faveur de la monarchie.
La dénonciation (partiale) du conspirationnisme s'accompagne généralement d'un appel à l'éducation. Un appel formulé avec légèreté… Des chercheurs s’emparent toutefois de ces sujets avec davantage de sérieux.
Dannemarie (Haut-Rhin) : la mairie croit égayer les rues en y installant des silhouettes de femmes. Certains crient au sexisme. Saisie en référé, la Justice leur donne raison. Selon le tribunal, il fallait manifestement agir en urgence.
Quasiment disparue aujourd'hui, la marque Elf fut lancée en avril 1967. Cela à la faveur d'une étonnante campagne de communication, préparée dans le plus grand secret, marquée par une nuit mémorable.
Quand l'allumage par compression rend les bougies (presque) obsolètes. Comme sur un moteur Diesel, mais avec de l'essence ! Le constructeur d'Hiroshima n'en finit pas de se distinguer. Rendez-vous en 2019 pour la commercialisation.
Sciences et Avenir : « Restera à savoir si l'impératif d'égalité […] nécessitera bientôt d'ouvrir de nouvelles catégories, en fonction non plus seulement du genre ou du poids […] mais peut-être plus simplement du profil hormonal. »
Des femmes arborant un bikini en Algérie pour défier les islamistes ? « C'est un fantasme des médias étrangers, français en particulier, pour meubler l'été après le feuilleton du burkini. »
Quand Warner Bros tente de faire valoir ses droits sur la musique de Star Wars, bien que celle-ci ait été précisément retirée de la vidéo incriminée dès sa publication sur Youtube.
Notre confrère Laurent Lagneau présente quelques arguments en faveur de ce projet. Mais lui-même ne semble pas très convaincu. Il n'est pas anodin de le voir citer Éric Trappier en conclusion.
Le discours d'Herbert Diess tranche avec celui de Carlos Ghosn : « Tesla fait partie de ces compétiteurs qui ont des capacités que nous n'avons pas. Cela montre que nous devons nous améliorer énormément. »
Les constructeurs automobiles doivent-ils fabriquer eux-mêmes des moteurs électriques, maîtriser toute la chaîne de production des batteries, investir directement dans les infrastructures ? Il y a plusieurs écoles.
Nissan renonce à produire ses propres batteries : « Le constructeur japonais estime que la concurrence entre les fabricants permettra d'avoir accès à des offres plus compétitives que celles qu'il pourrait produire par ses propres moyens. »
Un sentai à la française ? Cela remonte à quelque temps déjà. Le jeu des acteurs prêtait à sourire, mais les cascades étaient honorables. Sans parler de certaines incrustations numériques, excellentes !
Toutes les voitures seront bientôt connectés. En application d'une obligation légale. Mais suivant quelles modalités ? Les constructeurs voudraient collecter directement les données… La bataille fait rage à Bruxelles.
En cause : la temporisation, la définition d'une fenêtre thermique et la détection du démarrage à chaud. Des explications utiles pour comprendre la polémique en cours.
Pour l'anecdote : « La Lotus Esprit S4 emprunte ses feux arrière à la fameuse Toyota AE86 susmentionnée. Juste retour des choses. »
La Chine offre des perspectives de développement aux clubs français, tout particulièrement à l'Olympique lyonnais. Les horaires des matchs pourraient évoluer en conséquence. Deux rencontres de Ligue 1 sont déjà programmées à 13 heures.
Selon le gendarme de l'audiovisuel, France 2 serait coupable d'avoir diffusé « une séquence présentant une conception rétrograde et machiste de la place des femmes par rapport aux hommes ».
Bénéficiant d'un immense marché intérieur, l'empire du Milieu exporte à peine 3 % de sa production automobile. Surtout dans les pays du Moyen-Orient, notamment en Iran, en Afrique et dans quelques pays sud-américains.
Le F-35 souffre de sa maniabilité en combat rapproché. Mais il a d'autres atouts à faire valoir : furtivité et connectivité. Au point que l'armée de l'Air craint d'être déclassée.
Toyota annonce un excellent rendement pour son nouveau moteur présenté aux États-Unis. Cela grâce à une réduction des frictions, une optimisation du refroidissement et de l'admission. Mais sans recours à la turbocompression.
Tesla prétend révolutionner le marché automobile avec la Model 3. Y parviendra-t-il ? « Rien n'est moins sûr », lui rétorque Cédric Soares. Merci à l'Usine nouvelle pour cette mise au point bienvenue.
Le propos semble relativement convenu : « La souveraineté économique ne s'oppose pas à la souveraineté de défense, bien au contraire. Reste qu'il faut trouver entre les deux une voie juste et équilibrée. »
Une Ondine badgée non pas d'un losange, mais d'un biscione : c'est une "perle rare" dénichée par le Blog auto, vestige d'une époque où l'internationalisation des constructeurs se faisait suivant des modalités oubliées.
Le Monde : « La municipalité néerlandaise a édité, mercredi 26 juillet, un guide linguistique pour ses fonctionnaires. […] Pour gommer la notion de genre, inutile et discriminatoire à ses yeux. »
Admiré en Algérie, respecté en France, Abd el-Kader fut emprisonné quelque temps au lazaret de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var). Il était temps que nous l'apprenions !
Colin Chapman aurait-il fait un bon développeur ? En tout cas, la légèreté semble nécessaire à la sauvegarde de la neutralité du net. Reste à en tirer les conséquences dans nos propres publications.
Don Walker, P-DG de Magna : « Les constructeurs ne peuvent pas dévoiler publiquement ce qu'ils croient réellement. [….] Ils doivent communiquer sur ce qui est populaire pour être considérés comme des entreprises tournées vers le futur. »
Un peu de légèreté… Ce jour-là, Emmanuel Macron voyageait à bord d'une Peugeot 5008. Un modèle qui rencontre apparemment le succès mais que nous trouvons bien laid.
S'agit-il de répondre à la pression populiste ? L'ONU communique sur une opération de rapatriement, organisée avec le soutien de l'UE. Cela tranche avec la promotion d'un meilleur accueil réservé aux migrants.
Frédérique Lardet, député, après les fuites de l'audition du général de Villiers : « J'adresse ainsi un message au connard qui n'a pas respecté la règle et qui ferait mieux d'aller traîner ses guêtres dans une autre commission. »
On n'entendra plus « ladies and gentlemen » en introduction des annonces diffusées dans le métro londonien. Ses responsables entendent privilégier un langage « totalement inclusif » – « diversité » oblige.
Incident dans une centrale nucléaire outre-Rhin : « L'enquête a […] déterminé que l'utilisation de la centrale en suivi de charge, c'est-à-dire en adaptant sa production aux fluctuations du réseau, avait contribué aux dégâts. »
« Pour nous prémunir contre les effets extraterritoriaux de la législation américaine », annonce le Quai d'Orsay, « il nous faudra travailler à la fois à l'adaptation de nos dispositifs nationaux et à l'actualisation des dispositifs europé
En Suède, l'externalisation donnant lieu à des sous-traitances, « des informations confidentielles ont ainsi été mises entre les mains de techniciens roumains et tchèques qui n'avaient aucune habilitation pour y avoir accès ».
Notre tradition juridique serait-elle menacée par des concepts importés via la technologie ? En cause : « liberté d’expression face au freedom of speech ; vie privée contre privacy ; droits d’auteur et copyright ; loi contre governance
Nitin Gadkari, ministre indien des Transports : « Comment pouvons-nous autoriser de tels véhicules alors que nous avons déjà un grand nombre de chômeurs ? »
La Mercedes Classe S prend d'ores et déjà les commandes. Non sans excès de zèle. Le plus souvent, cela fonctionne, mais l'intégration dans le trafic s'avère délicate tant la voiture anticipe les ralentissements.
Un Albator en chair et en os ? C'est pour bientôt. Avec un Français à l'écriture du scénario. Une adaptation de Galaxy Railways est annoncée également. Avec, cette fois-ci, l'un de nos compatriotes à la réalisation.