Passage en revue
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Comme l'explique Éric Bergerolle, « passer de 50 à 30 km/h ne diminue pas toujours la pollution ». Précisément, « c'est la manière de réduire la vitesse des véhicules qui importe ». De façon à susciter une « onde verte ».
L'ancien CEMA œuvrait en faveur des exportations d'armements, plus particulièrement vers l'Arabie saoudite. « Bercy et le ministère des Armées souhaitent un changement de stratégie pour cette société », rapporte Jean-Dominique Merchet.
Après y être timidement revenu par l'entremise des services, PSA n'exclut pas de vendre à nouveau des voitures aux États-Unis. Du moins ses futurs modèles seront-ils conçus en conséquence, au cas où.
C'est en tout cas ce que laisse entendre le président de l'Association européenne des équipementiers automobiles. Attention au greenwashing donc, car il pourrait contribuer au déclin industriel du Vieux-Continent.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : « Les constructeurs chinois ont déjà pris de l'avance, détenant 96 % de ce marché électrique, contre seulement 43,2 % du marché tous modes de propulsion compris. »
Porsche est cité en exemple. C'est oublier qu'il avait étoffé sa gamme avec d'authentiques sportives puis une berline avant d'apposer son blason sur des véhicules qui en sont indignes.
C'était une voiture folle, avec un moteur énorme… Elle nous a fait rêver, d'autant que nous avons pu nous asseoir à son volant, quoique contact coupé. Bref, un partage tout à fait gratuit !
À qui faut-il se fier ? « Selon des tests effectués par la presse spécialisée, cette reprogrammation informatique diminuerait légèrement le couple du moteur […] tandis que la puissance ou la consommation resteraient identiques. »
L'inconséquence des normes d'homologation était connue de tous. En outre, PSA faisait plutôt figure de bon élève. Alors, pourquoi mener une telle cabale contre nos propres champions industriels ? Cela n'a aucun sens !
La religion, c'est un sujet sensible. Ces communicants travaillant pour Lidl en avaient manifestement conscience. C'est précisément la raison pour laquelle il se sont pris les pieds dans le tapis… Un beau raté.
Une politique raisonnée d'indépendance nationale ne devrait pas exclure, selon nous, des engagements mulilatéraux. Cette réserve mise à part, il fallait partager ce lien pour donner le change, sinon défendre l'honneur de la Marine.
Christophe Castaner s'était montré très méprisant à l'égard du général de Villiers. Voilà qu'il récidive en assimilant à une « sanction » l'affectation d'un député à la commission de la Défense de l'Assemblée nationale.
Tesla a offert un surcroît d'autonomie à des clients fuyant l'ouragan Irma. Certains ont découvert à cette occasion le bridage propre à certains modèles. C'est pourtant l'une des innovations les plus remarquables du constructeur de Palo Alto.
La Turquie a-t-elle encore sa place dans l'Otan ? Voilà qu'elle s'équipe d'un système de défense aérienne de conception russe. Sans parler des tensions l'opposant aux Alliés coupables, à ses yeux, de s'associer aux Kurdes contre Daech.
Une équipe française, Calmels Sport, participera à l'édition 2018 des 500 Miles d'Indianapolis. Bonne chance à nos compatriotes !
La Quadrature du Net : « Tout se passe en fait comme si le Gouvernement préférait s'asseoir définitivement sur les libertés, de peur que ses opposants politiques puissent un jour lui reprocher de ne pas avoir été assez loin. »
On parle beaucoup des JO aujourd'hui. C'est l'occasion de partager à nouveau cet article publié en août 2016, présentant un rapport sur « la diplomatie sportive de la France et son impact économique ».
Un siècle ? Effectivement, comme on vient de le voir à Chantilly. À l'aube du XXe siècle, près d'un tiers des voitures en circulation étaient électriques !
À noter sur nos tablettes de béotien : « À 400 km/h, les forces sur les pneumatiques sont immenses » ; « Bugatti annonce qu'une valve de pneu, qui ne pèse que 18 grammes, fait en fait 45 kg à cette vitesse sous la force centrifuge ».
Le manufacturier étend son « expertise » aux voitures électriques. En quoi la substitution d'un moteur à un autre change-t-elle la donne pour les pneus ? Quant à leur gestion « en temps réel », repose-t-elle sur la téléportation ?
À l'approche de sa mort, Louis XVI demanda aux représentants de la Convention s'ils avaient reçu des nouvelles de La Pérouse, parti explorer l'océan Pacifique… Plus de deux siècles après, l'heure est à de nouvelles découvertes.
Le Japon, c'est dépaysant, nous disait un proche dernièrement. Les voitures aussi y sont différentes ! Les kei cars y foisonnent, bénéficiant d'une fiscalité avantageuse. On aimerait en voir plus souvent sur le Vieux-Continent.
Payer avec son smartphone ? C'est trop facile ! Utilisez-le plutôt pour recharger votre clef de contact ; c'est avec celle-ci que vous règlerez vos achats. À condition que vous soyez l'heureux propriétaire de cette DS 3 « Connected Chic ».
Soucieux de « reprendre la main sur des expertises stratégiques », le constructeur au losange serait séduit par « l'excellente réputation des développeurs russes sur la scène internationale ».
Faut-il voir le reflet d'une révolution marketing à l’œuvre ? Peut-être, mais comme le rappelle notre confrère Alain-Gabriel Verdevoye, ces manifestations ont toujours été « périssables » de toute façon.
La voiture électrique, symbole de frugalité ? La Tesla Model X est lourde et encombrante. Elle démarre en trombe mais s'essouffle sur une autoroute allemande. En fait, c'est surtout à l'arrêt qu'elle peut se donner en spectacle…
Jaguar a glissé un moteur électrique sous le capot d'une ancienne. Sur une Type-E, c'est un sacrilège. Mais la démarche a ceci d'intéressant qu'une mise à jour des automobiles est envisagée, à l'opposée des politiques de prime à la casse.
Un groupe vietnamien, nommé Vingroup, vient de démarrer la construction d'une usine à Hai Phong. Des motos devraient y être produites dès 2018 et des voitures dès 2019.
Un nouveau coup de Rodolphe Crevel. Après avoir promu l'improbable candidature d'Hugues Auffray à l'élection présidentielle, il est accusé de semer la zizanie dans la vallée de la Roya, où il a diffusé une publication controversée.
Chez BMW, on veut maîtriser toute la chaîne de production des batteries. Mais sans forcément fabriquer des cellules, étant donné le coût des usines. Il s'agirait surtout d'être en mesure de discuter avec les fournisseurs.
Des Porsche 911 défigurées par un préparateur à l'occasion de ce qui a tout l'air d'une « performance ». Sur une voiture de collection, c'est un sacrilège !
Les pneumatiques, notre nouvelle passion ? On verra bien, mais voici déjà un premier partage, pour l'anecdote. Un petit article de Ouest-France apparu dans les actualités référencées par Google.
Un grand événement est-il nécessairement le résultat d'une grande cause ? Nous sommes tous enclins à le croire, ce qui contribue à nourrir les thèses conspirationnistes.
Une info rapportée par Les Échos : « L'année a été marquée pour la griffe […] par l'achèvement de sa politique d'harmonisation des prix dans le monde, notamment entre l'Asie et l'Europe. » L'annonce d'une tendance générale ?
La mondialisation est-elle l'apanage du XXIe siècle ? En tout cas, la nouvelle Alpine sera produite exclusivement en France, tandis que la moitié de ses ancêtres furent assemblées à l'étranger. Étonnant !
Le jour de son mariage, elle perdra les privilèges propres à sa famille, mais elle gagnera le droit de vote, dont celle-ci est privée « en tant que garante de l’impartialité du pouvoir impérial ».
Selon un défenseur de l'industrie mise en cause, cela « n'aura aucun impact sur la consommation de pétrole et conduira à augmenter les émissions de gaz à effet de serre puisque ce qu'on ne produit pas en France, il faudra l'importer ».
Il serait recommandé de limiter leur charge à 80 % de leurs capacités. Du moins dans le cas des Tesla. Les choses seraient quand même beaucoup plus simples avec un plein d'hydrogène.
Trente heures d'entretien pour une heure de vol ! La disponibilité des hélicoptères NH-90 de la Marine nationale s'avère catastrophique. En cause : les difficultés inhérentes au développement d'un appareil dans un cadre multilatéral.
Rien de nouveau hélas. Rappelons toutefois que la souveraineté que la France exerce sur son propre territoire se joue bien davantage ici que dans la négociation des traités européens.
Conserver ses préférences (climatisation, musique, etc.) d'une voiture à l'autre ? Bien sûr ! En trimballant un volant encombrant plutôt qu'un smartphone, une carte mémoire ou une puce RFID ? Jaguar a de drôles d'idées.
Un personnage bisexuel dans le prochain Star Wars ? Pas tout à fait quand même. Tout en présentant une dimension politique, l'œuvre de Georges Lucas ne s'est jamais voulue militante, cultivant une certaine naïveté. Tant mieux.
Quand le volant n'est plus solidaire des roues, le conducteur se retrouve parfois dans de curieuses situations… Cette innovation fait écho à la prolifération des écrans qui se substituent aux viseurs optiques sur les appareils photo.
Étranger, il épouse une Française. Ce galopin trompe sa femme. La naissance d'un enfant témoigne de sa faute : il a trahi son engagement souscrit dans le cadre du mariage, dénonce le procureur. De là à parler d'un défaut d'assimilation…
À propos d'un attentat perpétré à Berlin à l'aide d'un camion-bélier : « Même si cela n'a pas encore été établi formellement, ce serait le système de freinage automatique anti-collision du Scania qui aurait freiné son élan. »
Certes, rien n'est encore fait. Mais le constructeur d'Hiroshima n'en finit pas de nous étonner tandis qu'il cultive son indépendance et continue de développer des solutions techniques originales. Omedeto !
Sans surprise, les chiffres sont à l'avantage du Diesel. Mais aussi, de façon certes beaucoup moins nette, des boîtes manuelles, ce qui nous semble plus étonnant, étant donné les qualités des transmissions automatiques modernes.
Au programme : l'hybridation légère, mais aussi la coupure des cylindres au gré des besoins. Un V8 américain (GM) devrait bénéficier bientôt de ces innovations proposées par Delphi et Tula.
On fête aujourd'hui les trente ans d'une émission culte. Dans les années quatre-vingt, qu'il soit de bon goût ou pas, l'humour se déclinait sur d'autres sujets qu'aujourd'hui. Et alors ? Les bons souvenirs demeurent !
Les pancartes suscitant la colère des « Effronté-e-s » n'ont pas lieu d'être interdites dans l'urgence. Ainsi en a décidé le Conseil d'État. Reste à statuer éventuellement sur le fond.