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économie
Lu sur Telos : « L'économie est holiste, pas dualiste, et la distinction trop abrupte entre exposé et abrité n'est pas opérationnelle. »
Les Échos brossent un portrait élogieux de Michel Hommel. Directeur de diverses revues, passionné d'automobile, il a contribué à redynamiser le village d'Ille-et-Vilaine où il s'est installé.
Soucieux de verrouiller les couverture médiatique des Jeux, le Comité international olympique (CIO) interdit notamment la création de GIF animés rendant compte des exploits sportifs.
Boîtier rouge revient sur cet événement survenu en 1993. La faute à l'arrogance des Français et à l'inconséquence de l'État ? Sans ça, peut-être votre serviteur aurait-il vécu en Suède !
Le Tour de France était jadis disputé par des équipes nationales. Les Échos nous rappellent comment celles-ci s'étaient substituées aux fabricants de cycles, avant d'être elles-mêmes évincées par les marques les plus diverses.
ASEAN : à la faveur du développement des robots et des gains de productivité, l'OIT annonce « une baisse des exportations à mesure que certains marchés de destination en Europe et aux États-Unis rapatrient la production ».
Donald Trump prétend forcer Apple à rapatrier sa production. Au risque de renchérir le coût de la main-d'œuvre ? Ce défi serait loin d'être le seul à relever. Petite leçon de mondialisation à travers un cas d'école.
Uber et Lyft ont déserté la ville d'Austin (Texas), jugeant inacceptables les conditions qui leur étaient imposées par la municipalité, cela à la faveur d'un référendum local.
Si le vote "leave" l'emportait le 23 juin, les Vingt-Sept se montreraient vraisemblablement conciliants avec Londres. Cela afin de parer à des risques commerciaux et surtout financiers, comme l'explique notre confrère Romaric Godin.
La livraison en une heure, proposée par Amazon, indispose le maire de Paris, qui réclame des « garde-fous » législatifs. Cela nous rappelle, encore une fois, la pétition des fabricants de chandelles imaginée jadis par Frédéric Bastiat.
Gaspard Koenig : « L'argumentation de Marine Le Pen est assez cohérente, et montre une fois de plus l'étatisme total et désespéré qui est le soubassement de son projet politique. »
Dans le domaine des cosmétiques, la communication serait tout particulièrement déterminante. Chez L'Oréal, le budget publicité représenterait 29 % du chiffre d'affaires ! Peut-être cela relativise-t-il effectivement les mérites de la concurrence
Sans doute les constructeurs proposaient-ils déjà différents niveaux de puissance pour un même moteur. Mais Tesla va plus loin en tentant d'appliquer à l'automobile des pratiques commerciales qui lui étaient jusqu'à présent étrangères.
Considérations sur l'industrie sidérurgique britannique. L'analyse d'Élie Cohen publiée par Telos.
Le management de la création passe par les chemins les plus divers : risques commerciaux assumés, courts métrages à but non lucratif (si l'on peut dire), mais aussi... recrutement direct des cuisiniers.
Cette entreprise berrichonne fabrique des pièces pour l'aéronautique, mais aussi des moteurs de Formule 1 – ceux conçus par Renault. De la belle ouvrage !
L'écologie, paravent du protectionnisme ? « Les cargaisons de sacs plastiques biosourcés asiatiques qui respecteraient la nouvelle norme française ne tiendront pas le coup après plusieurs semaines de voyage dans un conteneur. »
Les temps changent : Windows 10 accueillera bientôt un interpréteur de commandes à l'intention des linuxiens. Pressé par la concurrence d'Apple et Goggle, Microsoft semble faire le choix de l'ouverture. Tant mieux !
Amazon restera sans grande concurrence en France. En effet, le projet MO3T a été abandonné. En Allemagne, cependant, Tolino rivalise, paraît-il, avec le géant américain.
Commentant les dépréciations comptables de la SNCF, notre confrère Jean Michel Gradt risque une comparaison avec la physique quantique. Votre serviteur n'a toujours pas compris grand chose, mais, dans Les Échos, c'était plutôt inattendu !