Passage en revue
4243 shaares
40 résultats
taggé
hydrogene
Honda, Nissan et Toyota s'associent pour en promouvoir le développement. Avec pour objectif, selon L'Argus, « d'instaurer une véritable société de l'hydrogène au Japon ». Un exemple à suivre ?
Des trains équipés d'une pile à combustible, fabriqués par Alstom, vont être mis en circulation outre-Rhin.
Les avantages sont multiples : « Grâce à ce dispositif quatre fois plus léger que les batteries électriques [...], le passeur Galilée gagne en autonomie, en vitesse et en capacité de transport. »
L'hydrogène semble séduire l'US Army : « Les militaires envisagent même la possibilité de recueillir la vapeur d'eau produite par la pile à combustible, afin de ravitailler les troupes. » Vraiment ?
Lu dans Challenges : « Daimler juge aujourd'hui opportun de rejoindre Honda, Toyota et Hyundai-Kia dans le club très fermé des constructeurs qui commercialisent au compte-goutte des voitures électriques alimentées par hydrogène. »
Aujourd'hui, la pile à combustible a la faveur des ingénieurs. Mais l'hydrogène peut également alimenter un moteur à pistons. Comme sur feue la BMW Hydrogen 7.
Aujourd'hui, la pile à combustible a la faveur des ingénieurs. Mais l'hydrogène peut également alimenter un moteur à pistons. Comme sur feue la BMW Hydrogen 7.
Votre serviteur n'a pas tout compris à cet article, mais cette technologie semble intéressante. À suivre !
Le CCFA annonce que « le Japon va prendre une longueur d'avance en matière de stations d'hydrogène d'ici à 2020 ». Toyota salue « une approche 100 % japonaise ». Air Liquide n'en participe pas mois au projet.
Sans entrer dans les détails, cet article donne un aperçu des multiples utilisations auxquelles se prête d'ores et déjà l'hydrogène, en France ou ailleurs, alors qu'un salon vient de leur être consacré à Paris.
La prospection commence, et même l'exploitation à petite échelle : au Mali, un forage de deux cents mètres de profondeur permettrait d'alimenter un village en électricité. Affaire à suivre.
« La cartouche contient une poudre d'hydrures métalliques qui fait office "d'éponge" à hydrogène », explique Sciences et Avenir. De quoi répandre l'utilisation des piles à combustible sans se soucier des infrastructures ?
Bientôt des taxis du ciel ? Il s'agirait de relier ainsi des aérodromes urbains, en exploitant les bénéfices du moteur électrique : le silence, mais aussi le couple élevé, qui réduirait la longueur des pistes nécessaires au décollage.
Emboîtant le pas à Toyota et Honda, le constructeur de Stuttgart devrait commercialiser d'ici deux ou trois ans une déclinaison du GLC équipée d'une pile à combustible. Pas d'annonce fracassante, juste la poursuite d'un petit travail de veille !
Dans la foulée de la Mirai, Toyota commercialisera des bus à pile à combustible en 2017. Objectif : vendre chaque année 30 000 véhicules à hydrogène d'ici 2020. Mais aussi développer des infrastructures recourant à la même technologie.
« Le modèle Alter 2 peut se recharger en trois minutes », se vante son constructeur. De plus, nous dit-il, « sa batterie ne vieillit pas »... tout en présentant une faible sensibilité au froid. Qu'on se le dise : l'hydrogène, ça déchire !
« Pour le moment », explique Sciences et Avenir, « l'intérêt de l'hydrogène pour alimenter smartphones et ordinateurs portables [...] ne semble pas évident... à part dans certains pays où le réseau électrique est peu fiable ».
Une société britannique aurait greffé une pile à combustible sur un smartphone. De quoi décupler son autonomie. Commercialisation d'ici deux ans, nous dit-on. Wait and see. Attention, toutefois : cela risque de mouiller les poches !
Quinze stations délivrant de l'hydrogène vont être installées d'ici trois ans, à l'initiative du conseil régional de Basse-Normandie. De quoi alimenter, dans un premier temps, un parc estimé à trois cents véhicules. C'est un début !
Le recours au dihydrogène se heurte au cout énergétique et financier de sa production, est-il rappelé dans cette analyse. Effectivement, mais les batteries sont-elles vraiment plus prometteuses que les piles à combustible ?