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Émile Meunier : « Lorsque je lis des articles expliquant qu'il y a de l'obsolescence programmée partout, je ne suis pas d'accord. Néanmoins, ce n'est pas parce que certains voient des complots partout que ça n'existe pas. »
Selon Lionel French Keogh, si le malus écologique s'aggrave comme on peut s'y attendre, « la logique budgétaire […] poussera au déclin des SUV, au profit des berlines avec un meilleur poids et un Cx plus avantageux ».
« Une part de la population serait devenue indifférente à la raison, aux contraintes économique, à la preuve par les faits et choisirait les nouvelles qui correspondent à [ses] fantasmes ou à [ses] peurs. »
Il est heureux de constater que certains posent la question ! En l'occurrence des Québecois. Il faudra lire leur rapport ! Des Français semblent y avoir contribué, mais il n'est pas certain que leurs contributions soient à saluer.
Selon lui, à l'occasion de la présidentielle, « tout a été fait » par les médias dominants « pour que le candidat élu soit un candidat libéral, un candidat de l’Europe de Maastricht » ; « on le sait très bien », a-t-il prétendu.
Définition proposée : « monospace de tourisme équipé de quatre roues motrices ». Comment une si grossière erreur peut-elle être introduite dans un tel ouvrage – un dictionnaire où les nouveautés sont rares ?
« Non, un choc à 80 km/h n'est pas deux fois moins violent qu'à 90 km/h » : les explications de Challenges.
« Nous allons abaisser de 30 % notre taux horaire en R&D [en] délocalisant nos effectifs, en particulier en Inde, et nous allons réduire [e poids de] nos effectifs dans les pays à coûts élevés de 65 % à 45 %. »
« La tonalité antisystème perdurera, mais le côté eurosceptique va s'estomper. » Cela sera-t-il vérifié ? En tout cas, c'est un scénario qui nous semble très vraisemblable.
Bruxelles s'était penché sur le dossier l'année dernière, saisi par les concurrents malheureux des manufacturiers de l'empire du Milieu. Les produits de ces derniers vendus sur le Vieux-Continent seront désormais surtaxés.
Le Commissariat des armées salue « la réussite de cet événement majeur » qui constituerait même une « opération de grande ampleur ». Les militants de la France insoumise et autres zélateurs du laïcisme apprécieront ces hyperboles !
La « marée populaire » censée renverser le président Macron s'appuie sur la convergences des luttes. Ou plutôt de certaines luttes, car il semblerait que les prostituées en colère ne soient pas les bienvenues dans ces manifestations.
Le désert en question, c'est celui des îles inhabitées. Du moins, généralement, car ces territoires reçoivent parfois des visiteurs… Un livre raconte leurs « histoires insolites ».
Les vols pour Taipei sont bien à destination de la Chine ! Du moins sont-ils présentés comme tels par la compagnie aérienne française, qui a vraisemblablement cédé aux pressions de Pékin. Elle n'est pas la seule.
Le constructeur automobile a créé à Cologne un centre de tests environnementaux. Température, humidité, précipitations, vent et pression atmosphérique y sont ajustés à la demande pour évaluer la qualité des véhicules.
« Plus que l'assistance à la messe », Guillaume Cuchet, l'auteur de ce livre, « voit dans l'effondrement de la confession "l'explosion nucléaire du catholicisme français" ».
« Les médias organisent ad nauseam la nostalgie de la monarchie. » C'est en tout cas ce que dénonce Bastien Lachaud, député de Seine-Saint-Denis, membre de la France insoumise. Dont acte.
Qu'en est-il des BMW I3 et Nissan E-NV200 déployées à Paris par Zipcar ? « Accumulant les problèmes de recharge et de continuité de service, ces véhicules électriques ont été retirés en catimini au printemps 2017. »
Rien d'extraordinaire dans ce reportage. Mais cela donne une idée des outils utilisés pour mettre à l'épreuve la durabilité des produits. Un sujet d'actualité !
Seulement 14 % des frappes russes en Syrie auraient visé l'État islamique. Sans doute Moscou poursuit-il ses intérêts. Le storytelling auquel se livrent nos compatriotes à sa botte nous chagrine cependant.