Passage en revue
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« La publication du code source de Clip OS ne marque pas la fin de l'aventure. Une version bêta est en cours de développement et prévoit de nombreuses évolutions, à commencer par des mesures de confinement supplémentaires, pour les services système ou encore pour différents rôles administratifs. Surtout, c'est à partir de la version bêta que commencera à être supporté le déploiement de Clip OS sur certains serveurs, postes de travail et portables. »
Les voitures autonomes développées par des constructeurs étrangers sont les bienvenues sur les routes de l'empire du Milieu… À condition qu'elles embarquent une technologie chinoise. À l'image des Audi, BMW et Mercedes qui ont donc commencé leurs essais.
Les sports mécaniques avaient-ils leur place de l'autre côté du Rideau de fer ? L'URSS avait certes d'autres priorités que de faire courir ses propres Formule 1. Mais il se trouve que Staline avait un fils qui en était passionné… Quelques voitures furent donc construites par des ingénieurs soviétiques qui s'appuyèrent sur des voitures récupérées en Allemagne.
« Seul point positif » relevé par Samuel Sauvage à l'occasion de la présentation de nouveaux Iphone : « on évoque une nouvelle version d'I-OS qui serait compatible avec davantage de modèles ». Jusqu'à présent, l'association HOP se défiait des mises à jour et recommandait même de les fuir. Il semblerait donc qu'elle ait infléchi son discours. À moins qu'elle se fourvoie encore une fois dans l'inconséquence.
Jeanne d'Arc est l'héroïne d'un anime dont la diffusion au Japon débutera le 7 octobre. Afin d'en faire la promotion, des bouteilles d'eau vont être distribuées dans le quartier d'Akihabara. Des bouteilles dessinées de telle façon que leurs heureux propriétaires auront plus ou moins l'impression d'embrasser la Pucelle d'Orléans à chaque fois qu'ils les porteront à leur bouche. Cela afin d'insister sur le côté bien baveux des baisers montrés à l'écran. Thalamas peut aller se rhabiller !
Alors que les smartphones se sont substitués à la plupart des appareils photo compacts, voilà que ces derniers s'attaquent un peu aux ordinateurs. Outre un capteur plein format, une optique 35 mm f/2, ce Zeiss ZX1 embarque 512 Go de mémoire… et une version de Photoshop Lightroom. Ainsi qu'un viseur, mais qui s'avère électronique. C'est curieux et même inquiétant à certains égards.
Mais seulement dans les zones montagneuses. Si bien que cela ne devrait pas changer grand-chose. « L'obligation va concerner des gens qui sont déjà équipés », selon Régis Audugé. directeur général du Syndicat des professionnels du pneumatique.
Cela « sous le prétexte d'opérations d'ordre humanitaire », comme le rapporte Le Blog auto. Il serait intéressant d'en connaître les modalités.
Lu dans le quotidien monarchiste ABC, cité sur France Inter : « La belle lumière de Paris a baigné Barcelone à l'instant même de son discours de candidature. »
Parole du chef de l'État… « Nous sommes français, nous avons des spécificités : des choix, un droit, une histoire, une langue qui n'est pas la même que les autres. »
« Du point de vue des salariés, la religion suscite moins de conflits dans l'entreprise (5 % seulement voient dans la religion une source de blocage sur le lieu de travail) que […] les positions politiques ou philosophiques (16 % estiment qu'elles sont sources de tensions). »
On les croyait cantonnés à l'intégration des composants ou au développement des logiciels. Mais Apple, Amazon, Google et Cie ont entrepris de fabriquer leurs propres puces. Hardware et software sont-ils appelés à n'être plus conçus que pour fonctionner l'un pour l'autre ? Affaire à suivre.
« Pour faire oublier ses fautes […], la classe politique tape aujourd'hui deux fois plus fort sur le diesel qu'il n'est nécessaire » ; « 77 % de diesel en 2008, c'était ridicule » mais « 0 % le serait tout autant ».
« Je ne crois pas en un grand peuple mondialisé », a-t-il déclaré à la tribune des Nations unies, tout en mettant en garde contre « le fracas des nationalismes ». De son point de vue, il convient d'articuler « les principes de la souveraineté des peuples, de l'engagement régional et d'un vrai soutien de la communauté internationale ».
Peut-être à survoler des pays sans demander leur autorisation. C'est ce que suggère Laurent Lagneau, après que des avions américains ont vraisemblablement traversé l'Iran et le Pakistan pour effectuer une mission en Afghanistan.
Une ancienne détenue se plaint qu'une surveillante lui ait souhaité une « bonne soirée » alors qu'elle venait d'arriver en prison. « Ça, c'est de la violence », dénonce-t-elle. C'est assurément le discours qu'il faut tenir pour alerter l'opinion sur les conditions de détention, vraisemblablement déplorables au demeurant.
Le costume ne suffit pas à élargir la carrure de Philippe Lacheau. Cela étant, on attend de voir le résultat… Rendez-vous le 6 février 2019.
« Le Department of motor vehicles (DMV) de Californie émet des exigences administratives et non techniques. Il faut fournir une preuve d'assurance d'une valeur d'au moins 5 millions de dollars, s'engager à signaler tout accident dans un délai de dix jours, et fournir un rapport annuel des "désengagements", soit toutes les fois où l'humain a dû intervenir en prenant le contrôle du véhicule en mode autonome. Ce rapport, surveillé de près par les médias et les investisseurs, constitue le seul indice visible de la performance des véhicules. »
« Nous ne pouvons pas permettre aux préjugés culturels d'obscurcir les efforts scientifiques et sociétaux menés dans la compréhension et la conservation des insectes et des services qu'ils rendent à l'écosystème. » N'était-il pas possible de le dire sur un autre ton ?
Un document qui vient d'être publié présente la « vision stratégique » du chef d'État-Major des armées. Laurent Lagneau nous en donne un aperçu.
Le magazine LSA fête ses soixante ans. C'est l'occasion de découvrir les unes de quelques numéros publiés depuis 1958. Et de passer en revue quelques-unes des évolutions qui ont contribué à transformer nos vies depuis lors.
Une Renault Zoé équipée en conséquence rejoint la flotte de la ville. « Grâce à l'efficacité des systèmes de dépollution, ce sont aujourd'hui les freins à disques qui sont les plus prodigues en particules fines », rapporte Nicolas Meunier : « l'abrasion des plaquettes en émet environ quatre fois plus ».
Pourra-t-on échapper encore longtemps au port d'un bracelet connecté censé veiller sur notre santé, sinon à la greffe d'une puce ayant la même vocation ? « Ceux et celles qui voudront établir un cordon sanitaire entre leur assurance et leur comportement devront payer de facto plus cher », prévient Numerama.
La Nissan Leaf présente « un agrément de conduite remarquable » selon Nicolas Meunier. Cela tant qu'on ne s'aventure pas sur l'autoroute à son volant. Sa batterie n'est pas refroidie. Ce qui affecte la vitesse de charge et les performances de la voiture.
Xiaomi et Huawei n'ont pas manqué de réagir à la présentation des nouveaux Iphone. « Cette guerre de la com' rappelle en tout cas le statut particulier qu'occupe la firme à la pomme sur le marché du smartphone », commentent Les Échos.
À propos du Fairphone : « parce qu'il est modulaire », cet appareil « est confronté à certains problèmes, notamment de faux contacts, qui peuvent décourager les utilisateurs ».
« Basé sur un socle de confiance durci et maîtrisé où la sécurité est prise en compte à tous les niveaux », cet OS « est capable de manipuler des informations de nature ou de sensibilité différentes dans des environnements séparés », selon les explications de l'Anssi. Alors qu'il repose sur un noyau Linux, son code est désormais accessible à tous.
« Il s'agit d'une première pour un club européen », rapporte Japon Infos. Chauvinisme oblige, on aurait préféré voir l'Olympique lyonnais à la manœuvre. Cependant, les fans d'Olive et Tom se rappelleront peut-être que Taro Misaki, alias Ben Becker, a lui-même porté le maillot du PSG !
Il y a deux ans, Renault avait annoncé une alliance avec Microsoft. Curieusement, cela ne semble pas avoir été beaucoup rappelé alors qu'il vient de faire de même avec Google. Que va-t-il advenir de Tom-Tom, partenaire de longue date du constructeur au losange ? Dans l'immédiat, son cours de bourse est violemment chahuté.
Du moins au format papier. Un embargo passager sur le fret aérien a précipité la fin de la distribution des journaux – une activité dont la rentabilité n'était pas du tout assurée.
Marc Roche : « À court terme, le Royaume-Uni va voir son économie souffrir du Brexit, et ce quelle que soit l'issue des négociations avec Bruxelles. Mais dans cinq ou dix ans […] ? Ma thèse est qu'il rebondira grâce à ses atouts traditionnels, qu'il va pouvoir pousser à leur maximum car il n'aura plus à respecter les limites que lui impose aujourd'hui Bruxelles. » Dans cette perspective, le Royaume-Uni pourrait tirer profit de… « son absence de patriotisme économique ».
S'agit-il d'une sage précaution ou bien cela traduit-il la volonté de complaire à Washington ? « La pression américaine est très forte sur le Japon. Le gouvernement japonais se trouve dans une position très délicate car Huawei est très impliqué dans la R&D sur 5G dans le pays. On s'oriente vers une nouvelle sorte de guerre froide entre d'un côté la Chine et de l'autre les États-Unis et leurs plus proches alliés comme le Japon, la Corée du Sud, l'Australie… À terme, il y aura également des pressions sur l'Europe qui jusqu'à maintenant ne s'est pas manifestée. Le débat est déjà vif en Angleterre où le gouvernement ignore les menaces de Trump, laissant les opérateurs télécoms continuer à déployer et utiliser des équipements chinois. »
C'est « une erreur de raisonnement commune aussi bien au créationnisme qu'au complotisme » : « si vous pensez que "les nez sont faits pour porter des lunettes", il se peut bien que vous ayez une tendance plus prononcée que la moyenne, non seulement à croire que la Terre et l'homme ont été créés par Dieu il y a moins de dix mille ans, mais aussi à imaginer "l'existence d'intentions toutes-puissantes derrière les choses, de buts cachés expliquant le déroulement des événements" ». Le mythe de l'obsolescence programmée puise aux mêmes sources.
« La machine russe à fausses nouvelles devient folle : on accuse les Français d'avoir abattu un avion russe (en fait victime d'un tir "ami" syrien). » Moscou est certes vite revenu sur ses accusations. La réaction de Paris n'en a pas moins été très modérée.
Conclusion de Nicolas Meunier : « Sur terrain plat, nous avons ainsi relevé une consommation moyenne sur route et en ville aux alentours de 16 kWh/100 km en conduisant la Nissan Leaf avec E-Pedal, contre 14,5 kWh/100 km sans. Le bénéfice de ces systèmes est donc avant tout à chercher au niveau de l'agrément de conduite. »
« Les constructeurs ont des budgets importants de R&D mais les trois quarts sont imposés par les normes », explique Rémi Cornubert. « La force de frappe des géants de la Tech vient de leurs niveaux de marge beaucoup plus élevés », poursuit-il. Par conséquent, « sur le véhicule connecté, les Tech réalisent 50 % des opérations et la part des constructeurs n'est que de 13 % alors que ce domaine est clé pour eux. »
« L'un des principaux problèmes de Tesla est l'absence d'un plan intégré. Trop d'actions sont menées ici et là pour corriger des problèmes ponctuels sans qu'aucune stratégie industrielle claire ne se dégage. L'édification des tentes de production est l'exemple le plus évident de l'échec du système de production de Tesla. Avec plus de machines et plus de personnes, Tesla peine à produire le tiers de ce que GM et Toyota produisaient dans les mêmes locaux douze ans auparavant. »
Après quinze mois passés en cale sèche, quelle est la suite du programme ? Il faut vérifier le bon fonctionnement du système de propulsion, des capacités de navigation, des installations aéronautiques, du système de combat… Avant de requalifier de l'équipage et le groupe aérien embarqué, par ailleurs converti au tout Rafale. Rendez-vous en 2019 !
Priorité donnée au cœur de métier, recours à des compétences en rupture avec la monoculture d'entreprise, moindre coût : les constructeurs trouvent de multiples intérêts à sous-traiter leur activité de recherche et développement. L'ingénierie française semble en tirer profit.
Commentaire élogieux de Laurent Lagneau : « Avec une centaine de témoignages, parfois émouvants, […] il s'agit d'un hommage aux militaires français qui, depuis plus de quarante ans, risquent leur vie au service de la France et de ses valeurs, de Sarajevo au Levant, en passant par les sables du Sahel et les montagnes afghanes. »
« Pour originale qu'elle soit », prévient Bernard Jullien, « la stratégie très claire et sélective de Suzuki en matière de politique produit comme en matière de choix de développement à l'international pourrait inspirer d'autres constructeurs ».
Il semblerait que la préfecture des Alpes-Maritimes ait agi de façon bien cavalière, voire kafkaïenne, à l'égard de ce ressortissant tchétchène. Avec un succès par ailleurs mitigé. Ce personnage encombrant est aujourd'hui assigné à résidence dans les Landes. Mais il n'a manifestement plus rien à faire en France.
« Mettons-nous deux secondes à la place de Google et Facebook. Croyez-vous qu'ils vont accepter de payer les éditeurs de presse pour avoir le droit de renvoyer leurs utilisateurs vers chez eux ? […] Le texte ne va que les convaincre d'accélérer la plate-formisation, c'est-à-dire l'obligation de fait pour les éditeurs de presse d'héberger directement les contenus sur les plate-formes de Google, Apple et Facebook. »
« En échange de l'achat d'obligations souveraines pour une valeur entre 250 et 300 000 euros, des non-Européens ont reçu un permis de résidence qui leur permettait de voyager dans toute la zone Schengen. Ils ont été jusqu'à vingt mille à bénéficier du programme, principalement des citoyens chinois, russes et des pays arabes. »
Encore un article sur le sujet, saluant « le succès parfait d'une communication très intelligemment ciblée ». Colin Kaerpernick fait des miracles ! Cette campagne sera vraisemblablement érigée en cas d'école.
Dans la perspective d'un développement international, notamment en Europe, « c'est un beau coup pour Geely qui gagne de précieuses années », commente Le Blog auto ; en effet, « Hyundai-Kia avait travaillé plusieurs années pour obtenir sa licence bancaire afin de proposer des services financiers sans passer par une banque partenaire ».
Cela nous vient du Québec. Des confusions sont opportunément dissipées au cours de ces quelques minutes d'explications. L'intervenant distingue notamment les effets de la loi de Wirth d'un ralentissement provoqué à dessein. Il souligne, en outre, la responsabilité du consommateur et la nécessité de mieux l'informer pour éclairer ses choix – une conclusion très pertinente.
Alors que de nouveaux Iphone viennent d'être présentés, les accusations d'obsolescence programmée ressurgissent. Certains s'imaginent, à tort, que la marque à la pomme aurait reconnu l'avoir mise en œuvre. Aussi n'est-il pas inutile de relire le communiqué que l'entreprise avait diffusé à ce sujet en décembre 2017.
Quelle image de Louis XVI et de la Révolution sera donnée dans ce film ? On verra bien. « Le sang qui a coulé lors de la Révolution, au nom de la liberté et de l'égalité, a été réel », concède en tout cas son réalisateur. Lequel envisage d'ores et déjà une suite. Consacrée à la Terreur.
C'est tout à fait plausible, car l'Élysée profiterait vraisemblablement d'une recomposition des partis européens transnationaux. D'où l'embarras des eurodéputés LR : « Le choix iconoclaste de la droite française serait motivé par le souci de ne pas affaiblir le PPE à l'approche des élections européennes, ce qui aurait pour effet mathématique de favoriser les chances des centristes rassemblés autour d'Emmanuel Macron. »