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Ce camion assure les livraisons en même temps qu'il collecte les ordures. Lesquelles contribuent même à l'alimenter en énergie ! L'expérience est en cours dans la région lyonnaise.
Les possesseurs d'une GT-R âgée de quelques années peuvent désormais bénéficier des dernières évolutions apportées au modèle. Cette mise à jour concerne certes une voiture d'exception, mais la démarche s'avère remarquable.
Dans les sous-sols du palais du Louvre, on trouve un accélérateur de particules (vingt-sept mètres de long). Un appareil censé percer les mystères des antiquités. Dénommé Aglaé, il vient d'être mis à jour.
Chez Nissan, on est optimiste : « Au début nous pensions que nous devrions vite changer les batteries. Aujourd'hui, leur longévité n'est pas un sujet de préoccupation. […] La perspective, c’est qu'elles pourront passer les dix ans. »
De nouvelles pièces vont être fabriquées sous son égide pour feue la Skyline GT-R R32. « C'est en tout cas la preuve que le marché de la collection n'est plus un domaine délaissé par les constructeurs », commente Boîtier rouge.
Un rappel historique de Pierre-André Taguieff : « L'antisémitisme révolutionnaire et anticapitaliste, qui commence en France avec Fourier, Toussenel et Proudhon, a précédé l’antisémitisme nationaliste. »
Cela « montre surtout que la concurrence fiscale fait rage et que tous les pays sont confrontés aux mêmes problématiques : attirer le capital plutôt que le taxer, et alléger pour ce faire l'impôt des bases mobiles ».
Alexandre Corjon, vice-président des systèmes d'ingénierie de Renault-Nissan : « La part des logiciels dans la valeur d'une voiture passera de 15 à 35 % aujourd'hui à 50 % en 2020. »
Le Fauteuil de Colbert revient sur la disparition de ce sous-marin argentin, les causes possibles de son nauffrage, les difficultés de sa localisation, etc.
Le Danemark avait ouvert la voie. La France vient donc de l'imiter. Entre autres responsabilités, David Martinon devra « conduire un dialogue direct avec les grandes plates-formes numériques américaines ».
Sergio Marchionne à propos d'Elon Musk : « J'admire son travail réalisé et sa force marketing, mais je doute toujours fortement de la réussite économique de ce modèle. »
Demain, y aura-t-il encore de l'air dans les pneus ? Pas sûr ! La technologie airless est en plein développement. Mais dans l'immédiat, les prototypes présentent une trop forte résistance au roulement.
Si l'on peut dire ! Le taux de compression variable, c'est pour demain. Sous le capot d'un modèle Infiniti. Sur ce moteur d'un nouveau genre, « le vilebrequin peut changer de position grâce à un système de poulie commandée ».
Carlos Ghosn : « C'est une industrie d'échelle où plus vous êtes gros, plus vous êtes compétitif si vous savez utiliser votre échelle. » On serait tenté de citer Mazda en contre-exemple, mais il se rapproche de Toyota…
La boîte automatique équipant la petite Fiesta serait produite en Chine, apprend-on au détour de cet essai publié par Challenges. Autant dire qu'elle vient de loin !
Devinez quelle forme un pilote de l'US Navy a tracée dans le ciel ! « Tout le monde était sous le choc », rapporte un témoin. Il n'en faut pas beaucoup pour traumatiser l'Amérique puritaine… À Paris, place Vendôme, on a fait pire.
Des trains équipés d'une pile à combustible, fabriqués par Alstom, vont être mis en circulation outre-Rhin.
Sébastien Jumel, député de Seine-Maritime, a proposé que la nouvelle Alpine « soit présentée dans la cour de l'Assemblée nationale ». De son point de vue, le soutien public apporté à l'usine de Dieppe serait un exemple à suivre.
Le métro londonien avait ouvert la voie. Celui de New York lui emboîte le pas. Les expressions « faisant mention du genre » sont désormais bannies des annonces qui y sont prononcées.
Selon l'ancien vice-président de General Motors, « il n'y a rien que Tesla a fait et qu'aucun autre constructeur ne pourrait faire aujourd'hui ». Peut-être néglige-t-il le marketing !