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Bien des acteurs rechignent à faire tomber les frontières dans le domaine bancaire. À l'image de Pôle emploi, qui refuse de verser l'allocation d'un bénéficiaire sur son compte ouvert en Allemagne par l'entremise d'Internet.
Qu'en est-il dans les faits ? « De manière générale, l'ouvrage fait un bilan mitigé de la capacité de l'UE à promouvoir la paix dans le monde. » Rien de très original apparemment.
« Quand saurons-nous ce pour quoi nous avons voté ? » Voilà une bonne question ! Ceux qui la posent bénéficient du soutien de George Soros. Si sa réputation outre-Manche est la même qu'en France, c'est mal parti.
Le président de la banque centrale de la Lettonie a été suspendu. Dans son pays, il est soupçonné de corruption. Mais la BCE s'inquiète d'une ingérence qui pourrait constituer un précédent.
En cause : l'accord de pêche conclu entre l'UE et le Maroc. La Cour de justice de l'Union européenne en restreint l'application, arguant du « droit du peuple du Sahara occidental à l'autodétermination ».
Lesquels en contestent l'unité. Henri-Pierre Legros dénonce ici « l'illusion d'un pseudo consensus eurosceptique vaste, ce qui permet à ce camp de mobiliser bien au-delà de ses forces militantes stricto sensu ».
Le chef de l'État « veut affaiblir le Parlement européen », dénonce l'eurodéputé allemand Elmar Brok, président de l’Union des fédéralistes européens, par ailleurs hostile aux "listes transnationales" promues par Emmanuel Macron.
La Normandie est prête à accueillir les Britanniques. Elle tient à le leur faire savoir ! Mais ses affiches ne seront pas placardées dans le métro de Londres, où l'on a jugé la question trop sensible.
L'objectif : « permettre de coordonner des actions nationales, par exemple pour les enquêtes sur des abus au détachement » – mais vraisemblablement sans pouvoir de sanction.
BMW, Mercedes et Volkswagen sont très présents outre-Atlantique. C'est pourquoi Berlin « pourrait bien sacrifier les intérêts de ses sidérurgistes et producteurs d'aluminium en freinant les ardeurs de la Commission sur la riposte ».
L'idée saugrenue d'Anne Brugnera, député du Rhône : harmoniser les claviers informatiques utilisés sur le Vieux Continent, dont la diversité serait, de son point de vue, un frein à l'intégration européenne.
Ironie : « La Bundesbank a doublé son bénéfice l'année dernière grâce à la politique non conventionnelle de la Banque centrale européenne (BCE), dont elle demande la fin le plus vite possible. »
Emmanuel Macron a bouleversé la donne politique à Paris. Mais pas à Strasbourg, où ses fidèles risquent en conséquence d'être marginalisés. D'où l'intérêt qu'il y aurait à déstabiliser les partis politiques européens.
Du moins, selon Washington. Wilbur Ross, secrétaire du Commerce des États-Unis : « Les pays de l'Union européenne ont des droits de douane bien plus élevés que les nôtres. »
Mais ceux-ci semblent réticents à la reprendre. Sans doute préféreraient-ils continuer à se défausser sur l'Union européenne plutôt que d'assumer clairement leurs propres choix.
Les constructeurs sont vent debout contre la Commission européenne qui veut les contraindre à dévoiler diverses données, en particulier sur l'aérodynamique et le comportement des pneus. En revanche, les transporteurs applaudissent.
Les pneus n'échappent pas aux velléités d'évaluation de Bruxelles : depuis cinq ans, une étiquette est censée préciser leurs qualités quant au freinage sur sol mouillé, leur résistance au roulement et le bruit qu'ils engendrent.
La Cour de Luxembourg propose une interprétation vraisemblablement inattendue de la directive européenne sur le temps de travail. Un texte que Paris rechigne à appliquer dans ces conditions, mais qui fut adopté à son initiative.
Le cloud, voilà l'ennemi ! Le Cecra le dénonce à Bruxelles. Selon ce syndicat, « une plate-forme télématique embarquée est la seule solution qui réponde aux exigences d'accès aux données des concessionnaires et réparateurs ».
Cette organisation dénonce la confidentialité imposée aux échanges entre les constructeurs et les autorités participant à l'homologation des automobiles. Affaire à suivre.