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Une petite info pour briller en société, glanée à l'occasion des Journées du patrimoine : les courbes de Bézier doivent leur nom à un ingénieur entré chez Renault en 1933 – un homme « au cerveau fécond ».
Traction au propulsion, moteur thermique ou électrique… Tout cela sur une seule plate-forme ? « BMW a choisi la simplicité », commente Caradisiac. Le cas échéant, sans doute s'agit-il bien au contraire d'un défi technique !
Le constructeur de Palo Alto ne limite pas les capacités de ses batteries dans le seul but d'en optimiser l'usage ; il s'agit de créer un gamme par ce biais, de façon à vendre des voitures identiques (côté hardware) à des prix différents.
Michelin installe la climatisation dans son usine de Vannes. Pour le confort des salariés ? Pas seulement : « la sueur risquerait d'oxyder le fil d'acier des tringles de pneus », explique le chef de projet, cité par Ouest-France.
Les pirates n'en n'ont pas le monopole. Certains bâtiments de la Marine nationale l'ont même déjà arboré ! Tout comme ce sous-marin américain, spécialisé dans l'interception des communications transitant par des câbles sous-marins.
Voilà que l'ONU dénonce le conformisme des médias et la « version politiquement correcte de la réalité » qu'ils imposeraient ! Ce communiqué déplore, en outre, l'organisation d'élections sans enjeu, lui opposant la démocratie directe.
À moins que ses habitants soient simplement des amateurs de belles voitures ? C'est dans cette ville que le prix moyen des véhicules neufs vendus en France serait le plus élevé.
Plus précisément, il invite des volontaires à faire essayer leur voiture à des prospects. Ils seraient rétribues en recevant des bons d'achat. Révolution marketing ou coup d'épée dans l'eau ?
Cer article peut sembler complaisant, agaçant même, mais il est remarquable qu'outre Deezer, un autre acteur français parvienne à se faire une place dans le streaming musical. Patriotisme économique !
Se demandant « comment […] on va produire de l'électricité », il pose de bonnes questions : « Est-ce qu'on sait parfaitement recycler les batteries ? Est-ce qu'on se préoccupe des matières premières rares indispensables ? »
Lu dans Challenges : « Daimler juge aujourd'hui opportun de rejoindre Honda, Toyota et Hyundai-Kia dans le club très fermé des constructeurs qui commercialisent au compte-goutte des voitures électriques alimentées par hydrogène. »
Les habitants d'une quinzaine de villes en bénéficieront dès la mi-novembre. Mais cela n'est pas du goût du syndicat SUD-PTT, rapportent Les Échos.
Cette usine avait été la première à signer, à l'été 2013, un « accord de maintien de l'emploi ». Mais voilà qu'elle est menacée de fermeture ! De toute façon, seules une dizaine de sociétés l'avaient imitée.
Faut-il s'en étonner ? « Le syndicat International Brotherhood of Teamsters (1,4 million d'adhérents) essaie pour sa part de convaincre le Congrès de ne pas voter de lois visant à accélérer le déploiement des camions autonomes. »
En Suède, le fondateur d'un site de sous-titres amateurs vient d'être condamné à une lourde amende. Mais en d'autres circonstances, Netflix avait lui même fait appel à pareille communauté !
Comme l'explique Éric Bergerolle, « passer de 50 à 30 km/h ne diminue pas toujours la pollution ». Précisément, « c'est la manière de réduire la vitesse des véhicules qui importe ». De façon à susciter une « onde verte ».
L'ancien CEMA œuvrait en faveur des exportations d'armements, plus particulièrement vers l'Arabie saoudite. « Bercy et le ministère des Armées souhaitent un changement de stratégie pour cette société », rapporte Jean-Dominique Merchet.
Après y être timidement revenu par l'entremise des services, PSA n'exclut pas de vendre à nouveau des voitures aux États-Unis. Du moins ses futurs modèles seront-ils conçus en conséquence, au cas où.
C'est en tout cas ce que laisse entendre le président de l'Association européenne des équipementiers automobiles. Attention au greenwashing donc, car il pourrait contribuer au déclin industriel du Vieux-Continent.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : « Les constructeurs chinois ont déjà pris de l'avance, détenant 96 % de ce marché électrique, contre seulement 43,2 % du marché tous modes de propulsion compris. »