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Ces appareils sont mis à la disposition des spectateurs du théâtre national de Londres. Ils affichent le texte des répliques au fur et à mesure de leur prononciation sur la scène. De quoi permettre à leurs utilisateurs de suivre les dialogues sans importuner leurs voisins.
Michel Favre, directeur financier de Faurecia, se dit « très prudent sur les opportunités de cette activité de retrofit » ; « nous considérons que l'opportunité est très faible et qu'elle ne se concrétisera probablement pas », a-t-il prévenu.
Il n'était resté que quelques années à la tête de Renault. Sous son impulsion, cependant, le constructeur au losange était entré dans une nouvelle ère : celle de la qualité, symbolisée par le lancement de la Renault 19.
Cette chaîne de télévision accompagnait depuis longtemps le quotidien des Lyonnais… Elle ne va pas disparaître, mais son nom va changer à la faveur de son rachat par le groupe Altice : place à BFM Lyon donc.
En cause : les essais nucléaires réalisés en Polynésie de 1966 à 1996. Une plainte a donc été déposée le 2 octobre devant la Cour pénale internationale. « Nous le devons à toutes les personnes décédées des conséquences du colonialisme nucléaire », s'est justifié Oscar Temaru.
Michel Vovelle s'est éteint le 6 octobre 2018. Jean-Pierre Chevènement n'a pas manqué de lui rendre hommage. Paradoxalement, son discours nous semble somme toute très proche de celui tenu par des souverainistes censés récuser l'héritage de la Révolution française : « Cet héritage républicain de la Révolution française peut être subrepticement combattu par tous les tenants de la démocratie "post-moderne" et d’un "État de droit" déconnecté du suffrage universel. Il ne peut être mis en cause frontalement car il ne suffit pas de déclarer la Révolution française "terminée" pour donner congé au citoyen et au suffrage universel. Ce combat est plus actuel que jamais. »
Que vont devenir les voitures Diesel chassées de Paris et d'autres grandes villes de France ou d'Europe ? Peut-être seront-elles vendues à l'étranger. En tout cas, la Bulgarie, la Pologne et la Slovaquie s'inquiètent d'ores et déjà du flot de véhicules d'occasion qui inonde leur territoire. « Une approche équitable exige que celui qui fausse le marché assume la responsabilité de telles actions », ont-elles notamment expliqué.
Les ventes seront vraisemblablement confidentielles : alors que son prix frôle les 80 000 euros, cette voiture souffrira de toute façon du manque d'infrastructures. Cela étant, c'est un pas symbolique qui est ainsi franchi ; l'hydrogène est en marche !
« On se retrouve […] dans une situation paradoxale où ce sont des engins de plus de deux tonnes […] que l'on électrifie en les dotant de batteries monstrueuses. […] À l'inverse la Kwid indienne pèse six cent soixante kilos et la Kwid brésilienne […] huit cent quarante kilos. C'était à peu près le poids d'une Citroën AX commercialisée à la fin des années quatre-vingt et doter de tels engins de deux cent cinquante kilomètres d'autonomie est jouable avec une "petite" batterie. »
On commémore aujourd'hui même, 9 octobre 2018, les quarante ans de la mort de Jacques Brel. C'est l'occasion de partager une version méconnue du Port d'Amsterdam, interprétée par Tokiko Kato, une chanteuse japonaise connue également pour ses reprises d'Édith Piaf.
Rappel historique : « Dès 1587, Henri III créait la première chaire d'arabe au Collège de France, suivant en cela la recommandation du roi François Ier d'introduire en France les langues orientales. » Autre point à retenir : « « Associer l'enseignement d'une langue à la lutte contre un phénomène de radicalisation aux racines très complexes, c'est accréditer l'amalgame en prétendant le dénoncer. »
C'est un contributeur de France Stratégie qui l'affirme : « si la diffusion du véhicule électrique doit contribuer à dépolluer les villes et à réduire la dépendance aux importations d'hydrocarbures, elle vise surtout […] à donner naissance à une nouvelle filière industrielle – avec l'ambition d'en devenir le leader mondial » ; « la mobilité électrique, qui remet tous les constructeurs automobiles sur un pied d'égalité, offre de fait à la Chine l'occasion de prendre un raccourci technologique, en faisant l'impasse sur le thermique ». Par ailleurs, « sous l'apparence d'une ouverture plus grande au marché, c'est le même esprit de conquête qui est à l'œuvre ».
Le cookie vocal va traverser l'Atlantique, annonce L'Usine nouvelle. Mais de quoi s'agit-il ? « Allo-Media a développé une technologie permettant d'analyser les conversations téléphoniques et de les convertir en temps quasi réel en données utilisables par les entreprises. »
Le moteur de recherche devait y participer avec quatre véhicules de démonstration badgés du losange. L'annonce d'un accord passé entre Renault et Google a bouleversé ses plans. « Je viens d'annuler mon stand pour ne pas passer pour un abruti », a expliqué Éric Léandri. Critiquant le choix du constructeur français, il lui oppose la démarche de ses concurrents allemands, lesquels disposent de leur propre service de cartographie.
À faible allure, la voiture électrique ne trahit pas ses promesses. Mais elle rend ses passagers d'autant plus sensibles aux bruits extérieurs – « en particulier celui émis par les pneus des camions ». Par ailleurs, quand la vitesse s'accroît, le glissement de la bande de roulement ou les sifflements aérodynamiques se font tout aussi bien entendre qu'à bord d'un véhicule thermique.
« La publication du code source de Clip OS ne marque pas la fin de l'aventure. Une version bêta est en cours de développement et prévoit de nombreuses évolutions, à commencer par des mesures de confinement supplémentaires, pour les services système ou encore pour différents rôles administratifs. Surtout, c'est à partir de la version bêta que commencera à être supporté le déploiement de Clip OS sur certains serveurs, postes de travail et portables. »
Les voitures autonomes développées par des constructeurs étrangers sont les bienvenues sur les routes de l'empire du Milieu… À condition qu'elles embarquent une technologie chinoise. À l'image des Audi, BMW et Mercedes qui ont donc commencé leurs essais.
Les sports mécaniques avaient-ils leur place de l'autre côté du Rideau de fer ? L'URSS avait certes d'autres priorités que de faire courir ses propres Formule 1. Mais il se trouve que Staline avait un fils qui en était passionné… Quelques voitures furent donc construites par des ingénieurs soviétiques qui s'appuyèrent sur des voitures récupérées en Allemagne.
« Seul point positif » relevé par Samuel Sauvage à l'occasion de la présentation de nouveaux Iphone : « on évoque une nouvelle version d'I-OS qui serait compatible avec davantage de modèles ». Jusqu'à présent, l'association HOP se défiait des mises à jour et recommandait même de les fuir. Il semblerait donc qu'elle ait infléchi son discours. À moins qu'elle se fourvoie encore une fois dans l'inconséquence.
Jeanne d'Arc est l'héroïne d'un anime dont la diffusion au Japon débutera le 7 octobre. Afin d'en faire la promotion, des bouteilles d'eau vont être distribuées dans le quartier d'Akihabara. Des bouteilles dessinées de telle façon que leurs heureux propriétaires auront plus ou moins l'impression d'embrasser la Pucelle d'Orléans à chaque fois qu'ils les porteront à leur bouche. Cela afin d'insister sur le côté bien baveux des baisers montrés à l'écran. Thalamas peut aller se rhabiller !