Passage en revue
4242 shaares
2908 résultats
taggé
scuttle
On va continuer à fabriquer des roues en France. Mais sous le contrôle de la perfide Albion, puisque AR Industries est finalement repris par Gupta Family Group (GFG). La plupart des emplois en jeu devraient être maintenus.
Selon François-Bernard Huyghe, « la loi servira moins à protéger l'opinion, en démontrant des manœuvres ou des maquillages […] qu'à creuser le fossé idéologique entre médias classiques et contestation sur les réseaux sociaux ».
« C'est actuellement l'un des champs de recherche à part entière de l'intelligence artificielle », soulignent nos confrères de Sciences et Avenir : « savoir expliquer une prise de décision algorithmique de deep learning ».
Selon Florence Parly, ministre des Armées, « ce qui étonne les Américains, c'est qu'avec les moyens qui sont les nôtres, nous puissions atteindre un niveau d'excellence technologique comparable au leur ».
Francis Bartholomé, président du CNPA (Conseil national des professions de l'automobile : « Ce que nous demandons, c'est surtout la neutralité technologique. » En cause : la foi affiché en faveur du tout-électrique.
Tianqi, le géant chinois du lithium, va monter au capital du Chilien SQM, sur lequel il se défend toutefois de vouloir exercer un contrôle.
« L'analyse suit le système fiscal de quatre pays […] et cherche à montrer comment le contexte institutionnel et politique a facilité […] ou retardé et limité […] l'influence des économistes sur la politique fiscale. »
Janusz Korwin-Mikke avait assimilé les immigrés à des « déchets humains ». Par ailleurs, il avait expliqué que les femmes devaient gagner moins que les hommes « parce qu'elles sont plus faibles, plus petites et moins intelligentes ».
Pour les voitures autonomes, Softbank préfère le modèle qui est celui d'Apple dans les ordinateurs : « L'approche de Cruise d'avoir une intégration totale du hardware et du software lui donne un avantage compétitif unique. »
Qu'un État se préoccupe de sa propre survie, cela peut apparaître somme toute bien naturel. Mais il ne faudrait pas se méprendre : le président syrien n'est pas au service de la France.
Alors que le Gouvernement vient de proclamer son intérêt pour ces technologies, L'Usine nouvelle rend compte des perspectives ouvertes par le recours à l'hydrogène. La France n'est pas dénuée d'atouts en la matière !
« Le rapprochement entre Naval Group et Fincantieri va mettre en concurrence Thales et Leonardo pour fournir les radars et les sonars des futurs navires que produira l’ensemble franco-italien. »
Un fonds pourrait être créé pour répondre à « l'impossibilité, pour un État membre affrontant une détérioration conjoncturelle brutale, d'actionner le levier monétaire pour y faire face », comme l'expliquent Les Échos.
L'ennemi étant inexistant, la victoire est assurée de toute façon… Cela étant, il serait effectivement pertinent de prendre en considération les performances des pneus tout au long de leur cycle de vie. Nous en avions déjà parlé !
Un loi devrait entrer en vigueur à cet effet en juillet. L'objectif affiché par le Gouvernement serait « d'éviter les commérages » et de limiter la propagation des rumeurs. À moins qu'il s'agisse de récolter un peu d'argent ?
La technologie utilisée permet de fabriquer un objet d'un seul bloc plutôt que couche par couche. Bientôt, les clients pourront faire scanner leurs pieds en magasin afin de recevoir des chaussures adaptées à leur morphologie.
« Dans la voiture intelligente et autonome, nous offrons une alternative européenne aux puces des américains Nvidia, Intel Mobileye et Qualcomm. » Tant mieux ! La fabrication est toutefois confiée à TSMC, un fondeur taïwanais.
Des automobilistes s'imaginent que leur voiture est ralentie à cause des mises à jour déployées par Tesla… « S'il y a bien des différences entre un Iphone et une Model 3, la psychologie humaine ne change pas », commente Julien Cadot
Querelle stratégique empreinte d'idéologie : tout en défendant le torpilleur contre le cuirassé, Georges Clemenceau dénonçait une Marine rétrograde, confite dans un cléricalisme réactionnaire et qui persistait à s'appeler Royale…
Florent Menegaux, nouveau patron de Michelin : « Lorsque nous avons lancé le pneu radial, on a crié au fou ! Les gens pensaient qu'en créant un pneu deux fois plus résistant, on allait diviser le marché par deux. Mais non ! »