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histoire
Dans quelle mesure des politiques extérieures étaient-ils mise en œuvre du IXe au XVe siècle ? Telle est la question à laquelle répond ce livre dont Politique étrangère propose une recension.
Coulé en mai 1945, à la veille de l'armistice, il n'avait jamais été retrouvé. Le doute planait jusqu'à présent : son équipage avait-il rejoint l'Amérique du Sud ? La réponse ne fait plus aucun doute désormais.
Extraits : « la vie, l'œuvre et l'action de Charles Maurras ne doivent surtout pas tomber dans l'oubli » ; « avec lui, l'antisémitisme accède au rang d'idéologie » ; « il a contribué à discréditer le conservatisme en France ».
Extrait : « Au sein de cette liste, établie à l'unanimité, la présence de Charles Maurras allait de soi, cette personnalité […] ayant joué dans l'histoire de notre pays un rôle intellectuel et politique considérable. »
Une histoire de l'aéronautique navale, de 1910 au Rafale Marine. Partage pour archivage.
C'était l'un des deux premiers porte-avions de l'US Navy. Touché par une torpille japonaise, il avait sombré en mai 1942.
Cela aussi, c'était De Gaulle. Une fois n'est pas coutume, voilà qu'Alain de Benoist est cité sur le site Conspiracy Watch – en bien, si l'on peut dire !
Rendez-vous le samedi 5 mai 2018 à Mouilleron-le-Captif (Vendée) ! Évoquant un « décalage entre la capitale et la province » pendant la Révolution française, Alain Simon y dénonce « la folie qui s'est emparée de quelques républicains ».
Un axe Gravier-Hidalgo ? Cela a été évoqué au micro de BFM Business le 21 février 2018 dans La Librairie de l'éco (36 min), à l'occasion d'une relecture de Paris et le désert français. Un livre signé en 1947 par un ancien militant d'AF.
Dans les années cinquante, la commercialisation imminente d'une voiture propulsée par le pouvoir de l'atome fut annoncée au salon de Genève. Un numéro d'esbroufe, sans doute, mais qui témoigne des perspectives esquissées à l'époque.
Un livre d'Emmanuel Kreis rend compte du phénomène au temps de la IIIe République. En étudiant notamment ses rapports avec l'antisémitisme.
Comment la Monarchie contrôlait la liberté d'expression sous l'Ancien Régime. Un éclairage intéressant, à l'heure où la République prétend faire taire les propagateurs de fausses nouvelles.
Dans un livre paru en juin 2017, Michel Vovelle rend compte des dix ans qu'il a consacrés à organiser cette commémoration, bataillant notamment avec les « contre-révolutionnaires », comme il les appelle lui-même.
C'était pendant la Grande Guerre, afin de tromper les sous-marins allemands en créant de faux effets de perspective. Non pour cacher les navires, mais pour compliquer l'estimation de leur cap et de leur vitesse.
Cols bleus : « La Marine a fait son devoir alors qu'elle n’était pas prête. En effet, des choix discutables faits avant la guerre et une mauvaise analyse des missions […] en cas de conflit ont coûté cher. »
Un rappel historique de Pierre-André Taguieff : « L'antisémitisme révolutionnaire et anticapitaliste, qui commence en France avec Fourier, Toussenel et Proudhon, a précédé l’antisémitisme nationaliste. »
La Porsche 911 est une véritable icône. Son succès ne se dément pas ! Mais elle a bien failli disparaître au début des années quatre-vingt. De la même façon (si l'on peut dire), n'a-t-on pas jadis envisagé de raser Notre-Dame-de-Paris ?
Peut-être Jean Birnbaum connaît-il cette formule. En tout cas, au micro de France Culture, il a retracé brièvement le parcours de Georges Bernanos, dont l'arrière-petit-fils, militant d'extrême gauche, vient d'être condamné par la Justice.
Janvier 1966. Après un accrochage aérien, trois bombes nucléaires échouent au large des côtes espagnoles. L'Usine nouvelle nous remémore cet épisode peut-être oublié de la Guerre froide.
Wikipédia : « Très conservateur sur le plan des mœurs, il interdit le port du pantalon par les femmes dans ses entreprises ; ouvertement monarchiste, il participait quand il le pouvait à la messe annuelle commémorative pour Louis XVI. »