Passage en revue
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technologie
Tel l'agent Smith, l'analyste en cybersécurité parcourt un environnement virtuel où les bâtiments, symbolisant des serveurs, sont d'autant plus imposants qu'ils sont sollicités par les utilisateurs… À lire sur Electrosphère.
C'est pourtant une technologie à la mode. En cause, selon BMW : la fiabilité à long terme et le coût des réparations. Des questions dont il serait heureux, en effet, de voir les constructeurs se soucier.
C'est français et ça marche ! La clef du succès : « l'amélioration constante du produit, le respect de la vie privée et la neutralité des résultats ». Dès ce soir, on s'y essaie enfin. Patriotisme économique !
Le moteur à explosion n'a pas dit son dernier mot ! Demain, peut-être la taille des cylindres ne sera-t-elle plus homogène. Un brevet a été déposé en ce sens par Hyundai. Wait and see.
Le mise au point d’un représentant de Toyota au CES de Las Vegas. À retenir, entre autres : la moindre tolérance à l’égard des accidents causés par des machines.
De meilleurs rendements sans aucun pesticide : cela s'avère toujours aussi prometteur. Aux commandes : des salariés qui travaillaient auparavant sur les téléphones mobiles.
Chronique de l'État kafkaïen. Le droit semble ici débordé par la technique. Imaginez le cauchemar imposé à la famille ! Pendant ce temps, non sans ironie, on parle d'instituer des funérailles républicaines.
Freevalve, filiale du Suédois Koenigsegg, annonce un moteur sans arbre à cames au rendement décuplé. Une voiture produite par Qoros, un constructeur chinois, pourrait l'étrenner prochainement. Wait and see !
Le profane n'aura pas tout compris à cette technologie. Retenons toutefois que « l'Europe doit s'engager au plus vite dans un programme similaire ».
Culture aéroponique : « comme Apple, nous sommes propriétaires du hardware, c'est-à-dire le design et l'architecture de la ferme, et du software, ici les algorithmes de croissance des végétaux ».
Le constructeur japonais aurait trouvé un substitut aux terres rares pour les moteurs électriques équipant ses véhicules hybrides. Il promet une industrialisation dans un futur proche. Affaire à suivre.
Les buts de l'Euro sont retransmis avec plus ou moins de retard selon les cas. De fait, « il subsiste un seul moyen de se connecter directement à l'événement, une invention au XIXe siècle qui diffuse encore en analogique : le poste de radio ».
L'embargo américain a conduit la Chine à développer ses propres processeurs. On en mesure aujourd'hui la conséquence : l'ordinateur le plus puissant du monde a été conçu dans l'empire du Milieu.
Sur cette BMW, outre la gestion de la boîte de vitesses, celle du moteur électrique d'appoint va dépendre également des coordonnées GPS, des cartes associées et du parcours programmé par le conducteur. C'est presque insidieux !
Sans entrer dans les détails, cet article donne un aperçu des multiples utilisations auxquelles se prête d'ores et déjà l'hydrogène, en France ou ailleurs, alors qu'un salon vient de leur être consacré à Paris.
Petit instant d'émerveillement devant ce gadget présenté par Sciences et Avenir : un stylo dont l'encre est rendue conductrice par des nanoparticules d'argent. Il y a même une gomme !
Aux États-Unis, des poules transgéniques ont été créées afin de "pondre" des médicaments. Depuis quelque temps, des chèvres et des lapins s'essayaient déjà au même genre de travail. Mais rien de tel en Europe, où cela est interdit.
Bientôt des taxis du ciel ? Il s'agirait de relier ainsi des aérodromes urbains, en exploitant les bénéfices du moteur électrique : le silence, mais aussi le couple élevé, qui réduirait la longueur des pistes nécessaires au décollage.
Quand l'optique rencontre la génétique. « Grâce à une LED implantée sous la peau, il sera possible d'annihiler la douleur », annonce Clubic. Rêve ou cauchemar ? Dans l'immédiat, ce sont des souris qui sont mises à l'épreuve.
« L'équipe de "data scientists" de Mitt Romney a par exemple repris des modèles prédictifs utilisés par les traders sur les marchés financiers pour évaluer l'influence d'une "variable" sur un mouvement général (d'opinion ou de marché). »