Passage en revue
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Peut-être à survoler des pays sans demander leur autorisation. C'est ce que suggère Laurent Lagneau, après que des avions américains ont vraisemblablement traversé l'Iran et le Pakistan pour effectuer une mission en Afghanistan.
Commentaire de Laurent Lagneau : « Ce serait un tournant majeur étant donné que l'administration américaine a toujours refusé, jusqu'à présent, d'exporter le F-22, et donc de partager les technologies que ce type d'appareil utilise. »
Conçu pour voler à basse altitude, cet appareil fut, des années durant, le fer de lance de la dissuasion nucléaire aéroportée. Les Forces aériennes stratégiques s'appuient désormais exclusivement sur des Rafale.
« Ils ont cinquante années de service mais semblent à peine sortis d'usine : au Pakistan, la course aux économies oblige l'armée à bichonner ses vénérables Mirage, désormais dotés d'accessoires de combat dernier cri. »
La plupart de ses Eurofighter ne seraient pas opérationnels. Des pièces cruciales feraient défaut. Elles ne pourraient pas être livrées dans l'attente de la recertification d'un fournisseur dont le propriétaire a changé.
En cause : la présence d'un composant américain intégré par MBDA dans la fabrication des missiles Scalp, censés équiper les avions français convoités par Le Caire.
Trente heures d'entretien pour une heure de vol ! La disponibilité des hélicoptères NH-90 de la Marine nationale s'avère catastrophique. En cause : les difficultés inhérentes au développement d'un appareil dans un cadre multilatéral.
Notre confrère Laurent Lagneau présente quelques arguments en faveur de ce projet. Mais lui-même ne semble pas très convaincu. Il n'est pas anodin de le voir citer Éric Trappier en conclusion.
Le F-35 souffre de sa maniabilité en combat rapproché. Mais il a d'autres atouts à faire valoir : furtivité et connectivité. Au point que l'armée de l'Air craint d'être déclassée.
Un reportage vidéo de France 3 : l'assemblage à Mérignac est rapide, mais ensuite il faut compter plusieurs mois d'essais – y compris au sol, d'abord moteur coupé.
L'analyse optimiste d'Echo Radar, dont les contributeurs sont convaincus que les qualités de l'avion, ainsi que le soutien politique de la France, se traduiront prochainement par des contrats à l'export.