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Ces voitures sont donc acheminées en Europe par le rail. En bateau, le voyage serait deux fois plus long (presque trois semaines de plus).
« Les délocalisations existent, mais elles pèsent beaucoup moins qu'on l'imagine et contribuent beaucoup moins que d'autres processus aux destructions d'emplois. »
En juillet dernier, lors des Rencontres économiques d'Aix-en-Provence, la circonspection était de mise.
Un commentaire qui nous change des cris d'orfraie des politiciens, hélas complaisamment relayés dans la roycosphère.
« Le phénomène des délocalisations va continuer à s'accentuer, c'est inéluctable ! Ni la gauche ni la droite n'ont aujourd'hui le pouvoir de s'y opposer efficacement. »